大多伦多居民上班的路程缩短 通勤时间却更长了

联邦统计局本周三（11月29日）公布的数据显示，尽管大多伦多地区的居民上班的路程有所缩短，但是通勤时间却更长了，居全国之首，而其原因则是本地公交基建十分欠缺，导致堵车日益严重。

据本地英文媒体Globe News报道，2016年的全国人口普查数据显示，大多伦多居民平均上班时间（单程，下同）为33分钟48秒，比上次调查时（2011年）增加了1分12秒也就是3.7个百分点，居全国之首。

相比之下，加拿大人平均的上班时间是26分12秒，而全国另两大都会温哥华和蒙特利尔都是30分钟。萨省省会里贾那的居民所花的上班时间最短，只有18分钟。

上班时间增加，并非由于距离变长了。恰恰相反，从2006年至2016年，本区居民上班距离还略有所缩短，从14.8公里下降到14.6公里。这意味着，大多伦多地区的堵车正变得越来越严重。

有将近五分之一，也就是17%的大多伦多居民，每天上班时间超过一个小时。这些人每天可能要花两个小时在通勤上，无疑会给家庭和生活带来许多额外的压力。

令人担心的是，每天花费一小时以上上班时间的比例正在增加，而上班时间少于15分钟的居民人数则比上次调查下降了1.2个百分点。

相比之下，全国另两大都会温哥华和蒙特利尔的居民中，每天上班时间超过一个小时有11%，而里贾那只有2%。

大多伦多居民最常见的上班方式仍是开车，占了57.5%；其次是公交，24.3%；搭车（carpool）占11.6%。

采用公共交通的上班族的通勤时间更长，他们中有59.3%的上班时间达到45分钟或更长。

就城市、社区细分，多伦多东面城市Ajax居民所花的上班时间最长，约39分钟上班；伯灵顿居民花的时间最少，不到29分钟。

报告还列比了上班时间同收入了关系，发现时间超过一个小时的家庭收入中位数为112211元，那些花费不到15分钟通勤的人的平均收入为106622元。

统计局在报告中评论，多伦多人口密度同温哥华差不太多，但是通勤时间差异很大，颇值得关注。相比之下，温哥华的公交基建更为健全，有长达全球最长、全长79.5公里的架空列车（ Skytrain）系统。这让人们更愿意放弃开车，而改乘公交上班。

同温哥华相比，多伦多公交线路较为落后，所以乘公交的时间比开车还长。如果多伦多能够在公交基建上加大投入，并开辟更多的自行车道，将会缩短人们的通勤时间。