叫Uber居然来了一辆宝马车：司机更惊艳

两个星期前公司在downtown搞年度培训，奇葩政策是住在大多市的员工如搭乘公共交通，费用不予报销，但自驾可以报销里程数和停车费，搭乘共享出租汽车除小费外也可报销。所以每年此时都可以名正言顺地从遥远的万锦搭乘Uber往返市中心数日。而搭乘Uber最大的乐趣就是和不同的司机聊天，开拓一下自己从公司到家到教会三点一线的难免狭窄的社会视角。

话说一日早上来了一辆宝马三系，这在今日的Uber市场上已算豪车了。司机A先生一见面就说幸运，今天第一个客户是华人。不停称赞华人守时，有教养，让我顿生好感。A先生出生在埃及，三岁到了奥地利，居然一口英文颇为流畅。他在奥地利主业是厨师，开有一家自己的意大利小餐馆。

三年前和在餐馆打工的加拿大留学生（不知去学什么？）相遇相爱。婚后太太想回来，奥地利的生意也一天不如一天，两人决定后带着一岁的女儿卖了餐馆，今年9月登陆多伦多。来了以后在列治文山买了一个700多尺的Condo，加上一辆宝马，就将餐馆变现的银子消耗一空。小土豪用现金砸多伦多房产很爽，不用每个月付按揭。但Condo一个月的管理费，地税加上其他费用就接近1000刀，一家三口还是要吃喝拉撒，又不愿意给人打工。只好开着宝马作了Uber司机。

一路上A先生谈吐还是很积极的，说现在日子虽然不好过，但是比欧洲强，至少看到希望。开Uber是很好的学习，可以了解城市和社区。明年一定要在多伦多开一个自己的意大利餐馆。不过谈起新移民怎样接手别人生意，拿银行贷款等等以及多伦多餐饮业竞争之激烈，老兄难免一脸茫然困惑。

一天的培训，糊里糊涂地就混到了 结束。回家的时候，在手机上叫了一辆Uber，估计是6分钟到达。结果在手机上看着这位司机大人不停地错过转弯路口，在downtown的各种单行线上挣扎，整整用了16分钟才来到我面前。看着不停的抱歉的B先生开着一辆低端丰田紧凑型，我连连说没关系，上了车发现车上很干净，温度也很适宜（很多Uber司机怕打瞌睡，把车里搞得很冷）。

话题自然扯到B先生他为什么作了这行。他告诉我他是阿富汗难民，在原居地就是司机。我开了一句玩笑，“给塔利班开车？”。他没有回答我，面色严肃地看着前方，气氛顿时尴尬了起来。过了大概10来秒，他慢慢说：“我很喜欢加拿大，很感激你们接受了我的难民申请。”接着他眉飞色舞地分享他的日子给我听。

B先生有四个女儿，最大的11岁，最小的4岁。他现在居住在一个三居室的公寓里，享受政府给难民的低收入福利，每个月房租500刀，包车位水电有线电视。上个月因为楼上邻居太吵，投诉后现在换到了顶层靠近电梯，窗外晴天可以看到CN Tower。他已经将三个学龄女儿都送进了私立学校。

因着他的难民身份，学校联系了特别的赞助人，他只需支付不到40%的费用。他很安心作Uber这行，积极考虑同时加盟Lyft旗下增加客源。他说他算过了，作到大女儿结婚就可以买一个有花园的大独立房（作嫁妆？没问），满满的正能量。他说他最大的希望就是帮助他在阿富汗的亲人都能来加拿大。

一天经历两个司机，听了两个丰富的人生故事。A先生是加拿大移民政策的典型理想对象，与我们很多华人移民的状况经历颇有类似。同为移民也知道他前面的路不好走，会不会有一天重回在欧洲的困惑挣扎也未可知。知道的只是他所能得到的社会支援和支持一定是很有限的。B先生则是当下加国难民政策的受益者。他和他四个女儿一定会用几代人的时间，用手中的选票回报帮助他们落地生根的政党。

作为一介市民，我们确实很难在更大更高的时空视野看到怎样的移民难民政策更公平，更有永恒的意义。作为纳税人，希望公款可以被善用，让更多有需要的人得到最有效的帮助。

深夜，愿上帝祝福这两家人，生命更有意义。