对冲基金乘虚买下海航在瑞士免税店股份
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埃利奥特(Elliott)利用海航集团(HNA Group)的流动性紧张,取得了后者在瑞士免税店运营商Dufry近6%的股份,这家对冲基金买下了海航在精心设计的融资交易中使用的股份。
埃利奥特在昨日提交给瑞士证交所Six的一份文件中披露称,它持有300万Dufry股票。
知情人士表示,这些股票的卖家是一家投行,该交易是为海航安排的复杂衍生品期权交易的一部分。
海航严重依赖债务和不透明的融资手段来推动全球收购热潮,过去三年在全球收购了约400亿美元的资产,其中包括Dufry 20.9%的股份。在最近几周,这家庞大企业集团的流动性状况日益受到关注。
埃利奥特之所以能够获得股份,是因为海航最近安排了一个所谓“股权领口”(equity collar)的结构。在该结构下,它将Dufry的部分股份贷给一家银行以换取资金。这种“股权领口”能让海航在纸面上依然是股东身份,尽管它不再直接持有相关股票。
但据知情人士透露,提供这个“领口”的银行将基础的Dufry股权出售给包括埃利奥特在内的基金,以对冲其头寸。关键是,海航无法向这些基金购回股份,而如果银行不再持有,它就不必归还股票。
海航拒绝置评。埃利奥特没有立即回应记者提出的置评请求。
监管申报文件显示,海航已经有了一个摩根大通(JPMorgan)提供的基于Dufry 12.7%股份的“股权领口”。尚不清楚现在谁控制这些股份。
对埃利奥特的出售源于一个新的涵盖剩余8.2%股份的结构,这意味着海航持有的Duffy股权现在全都被捆绑在这些衍生品交易中。摩根大通拒绝就其是否提供了这种新结构置评。
埃利奥特成为Dufry股东似乎表明,海航名下的股票实际上可能掌握在数个第三方手中。
对海航资金紧张的猜测已经拖累了Dufry的股价,后者自今年5月以来下跌了逾20%,因为人们日益担心,海航可能会出售这家旅行零售商的可观股份来筹集资金。
开普勒盛富(Kepler Cheuvreux)股票分析师乔恩?柯克斯(Jon Cox)在本月早些时候的一份报告中表示:“鉴于海航潜在的流动性问题,我们看到了它出售股份的风险。”
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