贸易战对美影响有多大？美航天业也人人自危

美联社近日刊文称，在不久前的法恩伯勒国际航空展上，美国飞机制造商们说，在总统唐纳德·川普扬言要对多种商品征收关税、其他国家准备进行反制之际，航空业这个最为国际化的行业中成千上万个工作岗位正受到威胁。

文章称，尽管川普说过贸易战“很好而且容易赢”，但航空专家说，像总部位于芝加哥的波音公司这样的美国企业将率先受到打击，因为美国的大多数航空航天产品都是面向外国买家的。

文章称，蒂尔集团受人尊敬的航空分析师理查德·阿布拉菲说：“美国80%以上的商业航空航天产品都是供出口的。美国的航空航天公司将首先受到冲击。”

文章称，这是因为航空生产和需求都是真正全球性的。波音公司和它位于法国图卢兹的欧洲竞争对手空中客车公司是全球商用飞机市场上的主要力量，它们争夺来自中国、卡塔尔、加拿大等世界各地的生意和供应商。能够在全球各地采购零部件也使得这些公司的利润更高，所生产出来的飞机质量也更好。

文章称，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格对英国广播公司说：“航空航天业在自由和开放的贸易中能够蓬勃发展。我们担心这会影响供应链成本，但那些供应链是双向流动的。这是一个遍布全球的复杂网络。”

文章称，将自己描述为“美国头号出口商”的波音公司去年的收入为934亿美元。它在美国和另外65个国家雇用了14万多人。波音公司网站上的数据显示，波音公司去年写明了买家的713架商用飞机订单中，近80%来自外国公司。

文章称，波音公司只是在法恩伯勒展示产品的108家美国公司之一，其它美国公司还包括洛克希德-马丁公司、诺思拉普-格鲁曼公司和雷神公司等大型防务承包商。在上次于2016年举行的法恩伯勒航空展上，参展商报告了856架飞机和1407台发动机，总价值1166亿美元的订单。

文章称，但在引人注目的交易背后，规模较小的公司——其中许多是波音和空客等公司的供应商——不禁对整个进程持谨慎态度。

文章称，为飞机、机车和油气行业提供备件的马里兰州洛克维尔马文工程公司总裁卡维塔·道森说，洛克希德公司和美国国防部都是其公司的客户。

文章称，道森说，在过去几个月中，钢铁和铝的价格已经上涨10%至15%，意味着生产成本提高。由于许多合同都是在几个月前签订的，因此公司不得不自行消化这些费用。她说：“对原材料已经产生影响，生产成本和交货时间也受到了影响。虽然我认为不会出现‘战争’，但我确实认为这会对贸易平衡产生影响。”