行人安全：交通事故死亡人数超过谋杀案

交通安全讲座系列之一

安全意识！安全意识！！安全意识！！！

行人安全：“把自己的安全掌握在自己的手中!”

首先我要说在多伦多交通事故发生得太频繁了，所造成的伤害远比我们想像的要严重。这些事故影响着我们每个人， 2018年初的几天内就有5人因交通事故而亡， 其中三人是行人 （2人是年过65的老人）。我们对交通安全的重视程度远远不够，我们的交通安全意识也远远不够。

我们通常觉得枪击案，命案，抢劫案才是大问题， 才是我们需要重视的问题。不错，这些案件当然是严重的刑事案，需要重视。可是对于交通安全我们也同样需要重视，因为每年由交通事故造成的死亡人数可与谋杀案死亡人数相比, 甚至更多。而且，交通事故造成的伤害不是离我们很远，而是很近，近到我们每个人都有可能是下一个受害者。交通安全需要你我共同努力加以维护，我们一起分享道路，让我们一起保障交通安全。从我做起，从现在做起：了解并遵守交通法规，提高并加强安全意识！

现在我们谈谈行人安全：

今年（2018）行人被撞的事件大幅度上升，因车祸而死亡的人数也大显著增长。在所有因车祸而死亡的人中行人的比例总是最高的，而老年人又是这中间比例最高的。不难想像，在所有使用道路的群体中间，行人毕竟是最弱势的群体。所以，让我们一起关注行人安全，从你我做起。要遵守交通规则，更要观察交通状况，把自己的安全掌握在自己的手中！

最近几年这些趋势令人不安：

· 越来越多的长者遭遇交通事故而亡。

· 横穿马路（非路口）常常造成严重的，甚至致命的交通事故。

· 各种形式的分心， 包括驾驶员和行人，也是造成交通事故的因素。

我们还是要相信这些最基本的概念：

· 确认对方看到，

· 过马路前要观察双向交通（先左后右），

· 要在指定区域过马路。

2017年致命交通事故统计 （蓝色指行人）

The most common “driver action” variables are: 1) “fail to yield,” and 2) inattentive.

最为常见的驾驶员因素：1）未能礼让， 2）未能注意

Pedestrian Involved Collisions 2013-2016 *where driver manoeuver is listed 2013-2016行人被撞时司机的操作

In many pedestrian involved collisions a common factor for pedestrian collisions at an intersection is the driver is often “turning left”.

行人在路口被撞的一个常见因素：司机“左转”

Pedestrian Involved Collisions 2013-2016 *where pedestrian type is listed 2013-2016行人被撞类别

For pedestrian involved collisions common pedestrian types are:

行人被撞的常见类别：

o Pedestrian hit at mid-block

行人在非十字路口被撞

o Vehicle going straight thru intersection while pedestrian cross without ROW

车直行通过路口而行人没有路权

o Vehicle turns left while pedestrian crosses with ROW at intersection

车在路口左转而行人有路权

Pedestrian Involved Collisions 2013-2016 *where pedestrian action is listed 2013-2016行人被撞时行人的动作

Common pedestrian action for mid-block collisions is:

常见非十字路口行人被撞时行人的动作：

o Crossing no traffic control

o 在没有交通控制处过马路

Common pedestrian action for collisions at intersections is:

常见十字路口行人被撞时行人的动作：

o Crossing with ROW 过马路时有路权

o Crossing without ROW 过马路时没有路权

o Crossing no traffic control 过马路时没有交通控制

2013-2016年各分局行人被撞数据图

Senior Pedestrian Collision Stats

老年行人被撞数据

o 2013至2016年

- 68%的行人被撞致死或重伤发生在交叉路口

- 32%发生在非交叉路口

o 过去三年里行人被撞致死或重伤中58%的人年龄在55和89 之间

o 行人被撞的多发时段在下午4点和9点之间

多伦多警局截至今年七月二十五日的致命交通事故数据