福特不得民心？省民反对就这个事与联邦对着干

加拿大至少有两个省要挑战杜鲁多政府，不惜花费重金与联邦打官司，以取消加在各省区头上的所谓碳税。但最新民调显示，多数加拿大人反对省区这么做，安省民众也有多数人反对。

这两个省一个是安省，现任省长福特不仅在省选时就表态，保守党一旦上台执政，肯定会废掉这个税。而福特说到做到，上台伊始，就豪言拿出$3,000万，告联邦政府征碳税违宪。福特政府有言也有行，随后也宣布废除与碳税有关的绿色基金资助项目。

与杜鲁多唱对台戏的另外一个省是萨省，该省政府在数月前就提交诉讼到萨省上诉法庭（Saskatchewan Court of Appeal），要求法庭裁定联邦政府这是越权和干预该省的事务。因为按照联邦政府的计划，若萨省没有推出方案削减二氧化碳排放量，联邦就会出面干预来实施碳税。

最近由环球邮报（The Globe and Mail）委托民调公司Nanos所做的全国调查显示，58%的受访者反对省区政府就碳税将联邦告上法庭的做法，而安省更有60%的人反对。不过Nanos也承认，由于全国调查样本也只有1,000人，若将结果再分解到省区，这个结果的误差会比较大。

调查结果还显示，60%的加拿大人表示，收碳税有利于加拿大人减少化石燃料的消费量，其中41%的人更对此表示强烈支持。

对碳税支持度最高的是魁省，该省有72%的人支持，最不支持的是产油集中的草原省，这里只有41%的人支持。安省的支持率为63%，也算支持率较高的省份。

早在2016年，总理杜鲁多就在国会要求各省区积极行动起来，实施碳税（carbon tax）或“碳排放及交易计划”（cap-and-trade plan），对每吨碳排放征收至少$10；如果各省区到2018年仍然按兵不动，那么联邦就亲自下手征收碳税。杜鲁多强调，由于污染是跨界的，因此各省区要动起来，做好自己该做的工作。

各省区中，行动最早的是BC省，该省从2012年开始征收碳税，对每吨碳排放征收$30。阿省则从2017年开始征碳税，每吨碳排放收$20，2018年开始调升至$30。

安省和魁省则选择“碳排放及交易计划”，以安省为例，在自由党省长韦恩的计划之下，从2017年1月1日开始，每公升汽油将加价4.3%，天然气月费平均增加5元。前自由党政府表示，安省的这个做法比开征碳税给省民造成的负担小得多。

但福特一直不满意碳税，他曾经表示，安省实行相当于碳税的碳排放交易计划，让安省难以与不征收碳税的地区竞争，这无疑是很不公平的，实际上也增加了民众的负担，是一个很糟糕的税项，应该废除。

按照联邦政府计划，为了履行巴黎气候协议（Paris climate agreement）的承诺，2018年开始要对每吨碳排放征收至少$10，到2022年则要逐步升至$50，也即2019-2022年间每年要增加$10。

虽然福特政府反对联邦的碳税计划，但并不意味着安省在这一方面无所作为。安省环境厅长Rod Phillips表示，省府将出台相关措施来减少二氧化碳气体排放，不过这个计划并没有设定与联邦相一致的目标。按照联邦政府的计划，到2030年，要将加拿大温室气体排放量在2005年的水平上减少30%。