武汉过江公交车操作 堪称教科书式操作

重庆公交车坠江前

车内的监控视频今日公布

一位乘客因为坐过站而不满

和司机激烈争执互殴，司机猛打方向盘

全车人坠入汹涌的江水之中 ……

视频最后一秒的嘶吼，惊恐、害怕、无助

多少人看完脊背发凉、心中后怕

不禁让网友们回忆起

发生在武汉公交车上的一件旧事

2016 年 5 月 27 日下午

一辆 610 路公交车行驶在武汉长江二桥中部

当时全车搭载约 20 位乘客

正行驶在桥面的公交专用道上

左侧是密集车流，右侧桥下是长江

突然，一中年女乘客冲上前

抢夺女驾驶员戚婷婷手中的方向盘

危急时刻

女驾驶员戚婷婷临危不乱

减速、急刹、靠边停车、拉手刹

坐在车厢后部座位上的乘客吴烨猛冲上前

死死抱住正在拼命抢夺方向盘的中年妇女

并将其拖离驾驶室

随后在其他乘客协助下

吴烨等乘客一起将该中年妇女围在座位上

全车人做出了“教科书般的操作”

一场瞬间或将引发的危机化险为夷

有网友质疑，类似事件屡屡发生

为何对公交司机没有安全保护措施？

长江日报记者今日获得最新消息

目前武汉市内已有 2489 辆公交车

设置有独立驾驶舱

利用透明强化玻璃门

将公交车驾驶员与乘客做安全分割

▲今日上午，长江日报记者登上一辆武汉 509 路公交车，车辆上有独立驾驶舱 记者姚传龙 摄

2017 年，有独立驾驶舱的新型公交车陆续在武汉 575 路、728 路等公交线路上运营。这些新型车辆与此前车辆最大的不同之处在于安装了玻璃门，玻璃门既可以让驾驶人员有单独空间，不受外界干扰，也通过技术手段保证驾驶员与乘客的必要沟通交流。

重庆公交车坠江真相大白，舆论哗然，一系列的法律问题也随之而来。从法律上来说，该谁来担责？

采访对象：湖北金卫律师事务所曹红玲律师、北京天达共和（武汉）律师事务所李苍松律师、湖北乾行律师事务所李澍青律师

1、如果乘客在公共交通汽车上抢夺司机方向盘、与司机发生激烈争执等干扰正常驾驶的行为，最终没有造成危害后果，乘客是否需要承担法律责任？

答：并非只有造成了人员伤亡的结果才需要承担法律责任，乘客干扰司机正常行驶的行为本身就对公共安全具有很大的危险性，乘客的行为是违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的行为，也可能同时违反《中华人民共和国刑法》规定。违法行为不一定属于犯罪行为，但行为人同样需要承担法律责任。无论是否造成严重后果，只要实施危害公共安全的行为都能构成犯罪。

2、乘客刘某和司机冉某涉嫌什么罪名？应处以什么样的刑罚？

答：根据官方定性，乘客刘某和驾驶员冉某“以危险方法危害公共安全罪”，触犯了《刑法》第一百一十五条规定。

因二人的行为造成了 15 人死亡的特别严重后果，因此可能处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。但因刘某和冉某已经在事故中死亡，公安机关不再立案追究刑事责任。

3、犯罪嫌疑人刘某和冉某不被立案追究刑事责任，那还用承担民事赔偿责任吗？

答：该案因为犯罪嫌疑人已经死亡，导致刑事程序终止，因此也就没有提起刑事附带民事程序了。此外，受害人家属还可以向公交公司主张赔偿。

遇到危险，没有人能置身事外

如果女乘客理性一点，如果司机忍让一点，如果其他人果断一点 ……

太多的如果，挽不回逝去的生命

但愿这样的悲剧不再上演