卑诗经济低迷？新车销量逆势上升

卑诗省经济仍然景气低迷吗？如果从去（2002）年的新车销售数字来看，可能没有人会认同这个说法。

据温哥华商周（Business in Vancouver）杂志报导，经济师对于今（2003）年的汽车市场亦抱持相当乐观的展望，不过汽车经销商自己的看法则比较保守。

丰业银行高级经济师高梅斯预测，加拿大的汽车市场在今年年初虽然起步缓慢，但会渐入佳境，总的来说要比美国活跃许多。他说，卑诗省的新车销量将持续坚挺。

然而，卑诗省的汽车经销商对高梅斯的预测却有所保留，他们认为 2003 年的销量能保持着去年的水平已算不错了。

高梅斯表示，卑诗省去年的新车销量为 19 万 3000 辆，较 2001 年的 17 万辆多了 13%。他说，这是因为西岸去年的就业成长率达到 4.1%，是近 10 年来的最佳纪录，不但完全抵销了林业不景气的冲击，还刺激了消费意欲。

至于 2003 年，高梅斯估计西岸的新车销量可望再上一层楼，达 19 万 4000 辆。他认为，就业市场表现继续良好、省府减税、纸浆和纸张业复苏等，都是利多因素。

高梅斯指出，一般来说，每当一个地区的六成家庭的汽车年份，只是四年或以下，汽车需求便会下降。在过去两年，这个情况就在美国发生。

不过，高梅斯说，这个比例在加拿大是四成九，在卑诗省是三成七，所以它们的汽车需求照理仍然很大。他又特别指出，目前在卑诗省公路上行驶的车辆，过半（54 %）的车龄至少九年，比例打破了纪录。

但卑诗汽车经销商协会执行长林岱尔表示，鉴于卑诗省的新车销量已持续上升了三、四年，他们预料今年的销量，会略逊于去年，降幅约百分之三。利空因素包括软木贸易纠纷悬而未决、股市不振等。

拥有五家分店的 Open Road 汽车集团执行长 Christian Chia 也表示，卑诗省仍将深受美国经济未来走势的影响，因此他对今年不能期望过高，大概只能原地踏步。去年该集团售出 4850 辆新车。