中国用极简手法 揪出特斯拉自驾3大致命漏洞

腾讯科恩安全实验室3月29日发表博文称，他们发现了特斯拉Model S轿车的自动驾驶系统（版本2018.6.1）存在三大漏洞，包括可以在外部激活车辆的雨刷、使用无线游戏手柄控制Model S的转向系统，另外在道路上设置标记会欺骗Model S的自动驾驶系统。

马斯克随后赞扬了该实验室所发现的潜在漏洞。

三张贴纸“骗过”特斯拉AutoPilot系统

据美国汽车新闻网站4月1日报道，腾讯科恩实验室的研究者发现，在路上放上特定的贴纸便能让特斯拉的AutoPilot驾驶系统偏离轨道。研究者希望此次研究能促使汽车制造商改进系统。

此前，这一研究团队曾表示，AutoPilot的道路识别系统“性能强大”，大概是因为特斯拉发现制作出来的成品不够完美后，使用了很多断裂或堵塞线路等不规则的道路，让测试车辆的系统始终保持准确。

然而，Autopilot识别不完美道路标志的能力可以让这个系统对某些错误信息更为敏感。研究者在道路中间放了三枚不起眼的贴纸，系统就被迷惑了，转而选择相反的方向。而在现实情况下，这种“攻击”可能会让车辆因识别到拥堵而选择错误的道路。

研究者表示：“有时，恶意的攻击者制作贴纸，误导自动驾驶汽车选择错误的方向，要比汽车无法识别道路还危险。这种攻击很简单，材料也很容易获得。”

特斯拉可以感应外在天气，在下雨时启动雨刷。但研究团队在特斯拉前方播放视觉干扰影像后，特斯拉的雨刷却自行启动。

游戏手把控制特斯拉

在另外一个实验中，研究人员用无线游戏手把控制特斯拉。特斯拉先前表示已修正此情况，2017年已安全升级，2018年又有另一次全面的安全升级。

特斯拉发出声明回应腾讯科恩，研究人员调整车子周遭的物理环境，造成车子自驾时表现异常。但是这并非真实世界中该担忧的事情，因为任何时后只要人类驾驶转动方向盘或踩刹车，就能轻易凌驾于自动驾驶。

腾讯科恩2016年故意让特斯拉连上恶意无线网络热点，然后成功骇入并远端操控特斯拉。该公司过去也曾揭发BMW部分车款的安全疑虑。