加拿大因为缺少输油管，5年损失62亿元

加拿大纳税人联盟(Canadian Taxpayers Federation，CTF)最新研究显示，由于缺少输油管运送石油，导致阿尔伯塔石油以低于国际价格出售，在过去5年中加拿大因此损失62亿元的收入。

Tom Fletcher/Black Press

6月3日，CTF卑诗省区总监Kris Sims与阿尔伯塔省区总监Franco Terrazzano在卑诗省议会门外举行记者会，用数据向加拿大公众展示输油管对全国经济及国民的重要性，CTF为此将展开全国巡回之旅。

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CTF指出，计算阿尔伯塔省石油售价与国际油价差异后发现，由2013至2018年期间，联邦政府损失了约62亿元，有关数字更会继续攀升。自2019至2023年，政府损失金额将会增加至67亿元，平均每天损失370万元。CTF在卑诗省议会门外放置的显示器提醒加拿大人不修油管导致的损失每分每秒都在增加。

据CBC 报道，加拿大财政部长莫奈(Bill Morneau)与Kinder Morgan于去年5月达成原则协议，联邦政府出资45亿买下跨山油管和Kinder Morgan核心资产，由Kinder Morgan继续施工，之后加拿大政府将继续自行建设，并在市场条件允许的情况下最终出售整条油管。跨山油管(Trans Mountain)扩建计划预计去年夏天如期进行。

但是，反对油管的各方势力获得一次重大胜利，去年8月，加拿大联邦上诉法院裁定加拿大政府对该项目的批准无效，该项目无限期停止。

联邦上诉法院指出，加拿大政府2016年11月批准跨山输油管扩建项目，依据是国家能源委员会的评估。但是国家能源委员会评估的错漏非常之多，不能被用作批准该项目的凭据。法院因此要求联邦政府重做第三期咨询，跨山输油管扩建项目无限期暂停。

不过到了今年5月，BC省上诉法院终于做出另一项判决：BC省政府无权制定可能会阻止跨山输油管项目的环保法律，因为关于跨省输油管的立法属于联邦政府的权限。这也就意味着横山输油管扩建计划可能会在BC顺利开展。

法院的判决对于BC省政府而言是一个打击。但是BC省府现在表示，他们还没有放弃，将会向最高法院提出上诉。

据悉加拿大总理杜鲁多本月将批准跨山油管扩建计划。