割草机打不着火的几种原因及解决方法

夏季是加拿大割草季，住House的同学必修课，除了少部分会交由园艺公司打理外，大多数人都要亲力亲为。割草容易，割草机养护难，尤其是使用汽油割草机，经常会碰到打不着火的情况，怎么办？

网友Yonny同学结合自己的使用经验在oursteps.com.au上贴文给出建议。

一、空气过滤器脏了

空气过滤器脏了的话，就没有足够的空气进入发动机腔，自然无法打着火。判断空气过滤器是不是脏了，方法很简单。将空气过滤器从割草机上取下，然后打火。能轻松打着火的话，说明就是空气过滤器脏了。注意，割草机无空滤直接打火，只能用于测试目的。真正割草时，千万不要这样做，脏东西进入发动机腔就糟糕了。

清洗空滤很简单，将空滤盒子打开，取出里面的海绵，洗干净，晾干。方便的话，给海绵抹上点机油，再放回空滤盒，装回割草机。如果空滤盒子里不是海绵，是更换式的空滤，就要花钱买个新的空滤换上了。省钱的方法也有，就是找个海绵，剪成合适的大小形状，钻出螺丝孔，然后将海绵放入空滤盒，也一样好用。

二、火花塞不好用

火花塞用于在发动机腔内点火。通常这个东西是永远不会坏的。当然凡事都有万一。检查方法是将火花塞拧下来，依然套好帽子，然后拉动点火绳子，观察火花塞上是不是有蓝色火花出现。没有的话，就用细砂纸或者干抹布将火花塞打火的两个触点轻轻擦干净，千万不要太用劲。擦干净后，露出金属色，再打火观察是否有蓝色火花出现。还没有，就要买个同型号的火花塞更换了。这个测试需要两个人来配合，一个用力拉打火的绳子，另一个观察火花塞。

三、机油太脏了

这个没什么好说了。四冲程的割草机，一年更换一次机油，无论是否使用频繁。

四、汽油挤得太多了

割草机点火前，需要按橡皮按钮几下，将少量汽油吸入发动机腔。一般按橡皮按钮一至三下即可。如果按得太多了，发动机腔内汽油浓度过高，会把火花塞的点火触点搞得很湿，反而也打不着火。遇到这种情况，把割草机放在阳光下晒一晒，或者将火花塞取下，擦干净触点。

下面是一段Youtube上关于割草机维护的视频，讲得非常清楚，推荐观看。

网友小野人的经验更叫绝，来看看他是怎么对付割草机的。

割草机打不着火？我告诉您！今天我一位邻居又在那里嘎啦嘎啦地拉绳子 ---- 割草机打火打不着！我发现别说中国人极少有人知道个中奥妙，就连从小都用割草机的老外也绝大多数不清楚。

今天我告诉您非常简易的办法。您不需要懂得发动机，不需要有很多肌肉，甚至不需要您是个男人，老太太小姑娘都能轻易地让割草机点火成功。

您可别说俺在忽悠。这里说的可不是电动割草机，那要拉着很长的电线，而是汽油发动机带动的割草机。不论是手扶跟着走的，还是您坐在上面的，只要是汽油发动机带动的，都有打火难的问题。

starting fluid (开始液)气体燃油

for a fast start on the coldest days (为在最冷的天快速启动)这个东东在任何汽车零件店都有卖的，在supercheper 店、bunning店、 Kmart 店等等都有卖的，几刀而已。它是什么东东呢？跟您说，它就是把燃油（天然气、乙烯乙炔类的甚至汽油）变成气体，喷雾出来。

操作：下面的图中您看到那跟电线就是油门线。它的下面大的长方形盒子就是汽油箱，上面右边小一点的长方形盒子是空气过滤器。空气从过滤器的底部进入，这样，防止下雨时水进入气缸。空气过滤器里边是海棉，外面一个铁盒子把海棉包住，下面让空气进入到气缸。

把气体燃油喷一下，就喷在过滤器底下有胶皮圈上面的那个地方，然后立刻去拉那根绳子，一拉，您喷的气体燃油就进入气缸，发动机立刻着火转动起来了。

那您要问：是不是要两个人操作，一个人拉绳子另一个人喷？答案是否定的。您喷完后，一点点气体燃油就足够把发动机打着了。别忘了，拉绳子时要把那个把手下面的铁丝与把手攥在一起，因为那个铁丝是开关。一旦松开，立刻死火。

不需要用很大的力气就能一次打火成功！女人也可以自己割草的。您看第二个图上右边有个橡皮的半圆，那是您给发动机里边注射汽油的。说明书告诉您需要按 4 下左右然后拉绳子打火。有了我上面的办法，您不需要动那个橡皮，不需要给发动机里打入液体燃油。

我的邻居告诉我，他每三年就要换一台新的割草机！因为三年后的割草机打不着火。我告诉他我这个割草机21 年了，风风雨雨，从来我都没有保养过它一次！油门已经不能动了，这个更好了，反正只是在打火时需要大油门，一旦运转正常，就用最小油门割草。

这个自从买来那一天就没有动过油门，因为第一次打火我也是照样喷一下，然后拉绳子，一下就着了。所以，不需要动油门。那个橡皮的东东，您看它已经老化到瘪进去了，完全坚硬了，没有了弹性。但因为我从来都没动过它，它的功能没有了。如果它漏油，就用橡胶泥（5 澳元一个类似牙膏的东东）把它封死。

您看我这个割草机21年了，拉绳子一下就着火，令我邻居啧啧称奇。我告诉他买一罐气体燃油，他愣愣地看着它。老人家一辈子不知道买过多少新割草机！他说数不过来了。

没想到，这么简单的东东他一辈子竟然不知道！

您给发动机里灌入的汽油是液体的，进入气缸之前没有办法变成气体，就很难打着火。当转速大的时候，进入的空气把液体汽油从油面上吸入气缸，吸入的时候液体汽油变成气体汽油。但拉绳子的速度很慢，进入的空气少，所以很少的液体汽油被汽化，打不着火的原因就在于此。要男人而且用大力气猛拉绳子才行。但喷入气体的燃油，一下子就打着了，转起来后，高转速进入气缸的空气流速大就把大量的液体汽油变成气体汽油，这个过程叫汽化。

您明白了这个道理，就知道了该怎么做了。一罐可以用很多年，因为一次只喷一下即可。我的这个罐就是5年前买的，放在地下室窗台上干燥的地方。

您会纳闷：为何割草机制造厂不告诉大家这个奥秘？

我跟您说：如果100% 的人都知道这个了，每个割草机的寿命都是30 年以上，那割草机制造厂还不关门吗？同样的道理，如果卖割草机的商店告诉所有的购买割草机的这个奥秘，那他们也赚不到钱了。

您别以为我怕花钱买新的割草机。因为就是新的割草机我也不会傻乎乎的去按照说明书来拉绳子！而且，我没有必要去买新的，因为我这个旧的比您刚买来的新的打火还省事，我拉一下就着火，而您那新的也要嘎啦嘎啦地拉很多次！而且，您要先变油门、按橡皮疙瘩给液体汽油，然后才拉绳子。想想看，您开的车10 年发动机走了十几万甚至几十万英里，割草机10年连100迈都没走！就算1000 迈，那又该如何？发动机的寿命不是1000 迈甚至1万迈就报废的。所以，理论上只是割草机打不着火而被扔掉的，如果能轻易打着火，用几十年都跟新的毫无差别。反正我这个21年了，还是拉一次绳子就着火，运转起来跟新的一样。

这个本来就是为您的这类小的汽油发动机打火用的啊，您试试就知道了。现在是割草的季节，我才介绍割草机。其实，所有的汽油发动机都一样的。

很多割草机故障是气化器问题, 这个东西容易出毛病, 里面有精细的小孔, 一旦氧化或者被堵塞, 割草机就根本不能用了. 即使你打着能转几下也会死火. 那要打开汽化器，清理一下。

空气滤芯清洁这个和常见的 148CC大概不到三百dollar 的VICTA割草机类似注意安全常识，火花塞断电，防止意外打火发动

1，左边这个黑盒子，顶部中间有一个螺丝钉，拧下来

2，打开之后里面的海绵就是空气滤芯

3，反过来看，已经很脏了，空气从面进入的，沾了草和油

4，滤芯下面的小洞就是汽油进入发动机的必然通道。注意左边的圆形橡皮球，就是所谓的油泵，用手按几下，会有汽油喷入发动机。仔细看的话，白白的管道右边有一个小孔，油就从那里进的如果空气滤芯脏了，发动机打火很难。

火花塞如何断电如何换机油

火花塞上面套的那个点火线圈拿下了，和火花塞分离自然就断电了。注意不要让它耷拉在火花塞上，有可能点火。换机油一般是从机油尺拔下尺子，倾倒割草机，油会从机油孔流出。清除净之后注入新的机油。如果太脏，倒入新机油之后再全部倒出，再换一次。（据说修车所谓的transmission oil也是这样用新油不断洗的，收费巨贵）注意让空气滤清器方向朝上，这样机油不会流到空气滤芯中。回头给你图片详细介绍。补充有的如果说明书上讲有换油孔，就找到螺丝（一般顺着机油尺方向垂直向下找吧），拧开，油就喷溅而出，最好是暖机换油，因为发动机的脏东西带出来得多，而且油不会冷导致太粘稠，流速慢。

冒黑烟是风门问题，混合比太高, 导致汽油不充分燃烧，症状就是冒黑烟，或者个割草机在运作过程中突然减速和停止工作。如果是冒蓝色烟是烧机油, 你的情况和机油没什么关系. 很可能是风门拉线无法正常开起空气进口, 简单的说空气进气不畅。