118亿日元新干线车厢报废 专家:修复更难

图源：NHK

海外网11月6日电 不久前，因受到今年第19号强台风“海贝思”袭击，日本多条河流决堤。河水的泛滥也导致多辆新干线列车被水浸泡而无法运行。受此影响，东日本旅客铁路公司（JR东日本）6日表示，考虑到列车安全性等原因，决定报废该公司部分进水车辆，重新制造车厢。报废车辆的价值约为118亿日元（约合7.6亿元人民币）。

据日本放送协会（NHK）6日报道，受洪灾影响，日本北陆新干线总计有10个编组、120节车厢进水，其中，东日本铁路公司有意报废其中8个编组、共96节车厢。

报道称，这96节车厢造价约为118亿日元。目前该公司正在研究，将报废车厢中的部分零部件留作他用。该公司还表示，将力争在今年内，让所有列车班次恢复正常运营。

另据日本《读卖新闻》网站6日报道，东日本旅客铁路公司社长深泽祐二对此指出，考虑到列车的安全性与稳定性，比起修复进水车辆，报废后重新制造应该是更合适的作法。

据新干线技术人员此前表示，新干线车辆底部包括马达及制动系统等设施，电子器械非常多。如果半导体部分被水浸泡，需要更换全部配件。

日本工学院大学教授高木亮也指出，新干线车厢一旦进水，即使烘干后仍有可能在启动时起火。但是，要把车厢内包括机电设备在内的各个角落完全清洁干净，实际上非常困难。