中国高速强推ETC爆糗事 收费大涨价惹民怨

2020年新年伊始，中国传出高速公路统一启用电子不停车收费系统（ETC），多地高速收费出现涨价现象。不少民众对高速公路加价感到不满，直言是“全民加税”。也有人认为，这或是当局监控、跟踪人民的另一阴谋。

高速公路收费加价惹民怨

中国大陆于1月1日起统一启用ETC之后，29个联网省份的487个高速公路省界收费站全部取消。随后，有民众发现，大车小车的高速费反而大幅上涨，货车出现20%甚至60%的涨幅，有一些地方的ETC通道还不显示费用。

大陆网络流传，一位物流货车司机从四川自贡进入高速公路，在河北衡水冀州西离开，1650公里路显示要收7002元高速公路费用，经交涉，司机实际给了4201元，类似高速涨价的案例还有很多。

有人反映，高速通行费涨价尤其是货运车辆通行费涨幅惊人，将导致所有商品的物流成本剧增，这相当于“全民加税”；也有人表示，希望此事引起中央重视，物流成本如果上涨这么多，会严重冲击市场日用品的价格、提高群众的生活成本。

高速启用ETC后出现大堵车

事实上，在高速首届收费站1月1日取消首日，各地还出现大堵车现象。

据《新京报》报导，当日石家庄周边多个站口受ETC收费影响，车辆在主线堵车达数公里。深圳也因ETC故障以及ETC车道安排不合理，导致堵车。

而《头条新闻》则报导，1月1日上海S4高速发生一起车祸，上海医疗急救中心的一辆救护车接到伤者后将其送往医院途中，却被挡在高速公路出口。原因是这辆救护车没安装ETC设备，被强行停下来缴纳通行费。此事令患者家属感到气愤。

此事引起不小争议。有网友说，“就算救护车应该缴过路费，特殊情况下也应该特殊处理。”

也有网友批评大陆政府愚蠢，“暂且不说ETC收费的各种问题，推行电子化计划，会裁减大量工作岗位，让更多人失业！

共产党真的是蠢驴，一方面国务院大喊要‘保就业’、‘防止系统性失业’，但另一方面，他们正在‘干让民众大量失业’的‘电子化计划’蠢事。 ”

还有网友质疑，强制安装ETC设备其实是当局监控、跟踪老百姓的另一阴谋。 “如果只是为了收费方便，根本不需要在车里安装任何设备，......那停车场为什么都不需要安装任何设备，不就收好好的吗？”