剑指滴滴出行？中国交通运输部：强化反垄断

电商巨头阿里巴巴今天遭中国国家市场监管总局依涉嫌垄断行为立案调查后，中国交通运输部部长李小鹏宣布，明年的一项重要工作就是"强化交通运输领域的反垄断"。

综合第一财经资讯、中新网等陆媒报导，中国交通运输部24日举行"2021年全国交通运输工作会议"，李小鹏在会中作以上宣示。

李小鹏的宣示被多家陆媒视为剑指垄断中国大陆网约车市场的"滴滴出行"。

根据中国交通运输部披露的全国各网约车平台的订单量显示，今年10月，共有8个平台月订单总量超过100 万，总订单量达到了6.24亿单。其中，滴滴出行月订单量为5.62亿，市占率超过9成，远远超越第二名"花小猪出行"的320万单。

中国出租汽车产业联盟17日才致函国家市场监管总局及交通运输部，检举滴滴出行2016年和优步（Uber）中国合并至今4年多，涉嫌触及"反垄断法"中所规定的垄断行为。

李小鹏今天说，要加快形成统一开放的交通运输市场。加快消除跨区域制度性障碍，完善交通运输建设、养护、运输等市场准入、退出制度，破除隐性壁垒。加强运行监测，"强化交通运输领域反垄断"。

他还说，明年将深化巡游计程车价格机制改革，加快推进计程车新老业态融合发展。

2018年，交通运输部首次点名网约车涉嫌行业垄断。当时的新闻发言人吴春耕指出，检查组发现滴滴出行等网约车、顺风车平台存在诸多问题和安全隐患，除了应急管理基础薄弱、非法营运问题突出外，滴滴等网约车平台还涉嫌行业垄断。

2016年9月，滴滴合并优步中国之后，中国商务部曾表示，滴滴优步合并没有向商务部申报，根据"反垄断法"等有关法律法规开始反垄断调查。

但此前官方喊话，始终只闻楼梯响。

报导引述中国交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明近日表示，网约车产业龙头平台涉嫌垄断，且还在进行大规模非法经营，是制约著整个计程车行业深化改革的两大障碍，解决之需迫在眉睫。