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多伦多要将巴士总站改成经济适用房 你会去住吗

本周,多伦多市议会通过了ModernTO计划,将若干市属的公用物业,改成经济适用房,以缓解本市越来越严重的住房危机。

图片来源:storeys.com

ModernTO计划,是市长庄德利再2019年推出的。简而言之,该计划就是压缩、整合市府机构的办公空间,用多出来的空间,改建成租金低廉的公寓单元。

目前,本市市属机构的公务员,在分布于全市的55个办公点工作。它们有的是市属的,有的是租的,需要支付租金。市府计划大幅压缩其数量,减少到15个。这两年新冠肺炎爆发,大量的公务员开始在家工作,这恰好也为压缩办公空间提供了良好的条件。

在原先办公点的租约终止后,市府将在几个主要的市政大楼,如市政厅、Metro Hall,或士嘉堡中心、北约克中心、伊桃碧谷中心等几处建立办公中心,让公务员集中在市属的物业里工作。

这么做一是能节约不菲的租金,其二也是更重要的——多出来的物业,就可以用来解决住房危机。

ModernTO计划将把总价值达4.5亿元的8处市属资产,改建成住房等民用设施。这包括:

610 Bay Street

277 Victoria Street

931 Yonge Street

33 Queen Street E.

75 Elizabeth Street

1900 Yonge Street

18 Dyas Road

95 The Esplanade

以610 Bay Street为例,它本是一个空置的巴士总站。市府计划把之发展为一个综合中心,除了可负担房屋外,还会有急救车站,同时也会保留部分车站的原来特色。

这8处资产,被分成了两组,其中610 Bay Street、277 Victoria Street 、931 Yonge Street、95 The Esplanade、18 Dyas Road会在短期内重新规划并投入使用。

其余的三个,将是长期的基础设施项目。

在规划改建完成后,它们大约可以提供500至600套价格合理的出租房,或自有住房(ownership homes)。它们都位于市中心,或中城区的黄金地段,一旦投入市场后想必会非常抢手。

为了满足新增人口的需要,市府也会配套建设、改善一些周边的基础设施、公共空间,和相应的社区服务。

多伦多市长庄德利表示:“ModernTO将为纳税人节省数百万元(的租金)……这正是人们期望市议会该做的事情,就是找到合理的方式,以尽可能最有效的方式做事,降低成本,以保持我们的城市高效且低成本运营,并多多创造可负担的住房——这是我们的头等大事。”

来源:https://storeys.com/modernto-redevelop-city-properties-affordable-housing/

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
  • @ 2022-04-07 10:59
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    本帖最后由 8卦专用号 于 2022-4-7 11:42 编辑

    快市选了吗?
    装得利就是做秀,消耗那么多市政资源,就为了搞5-6百套房?这点房能干吗?

    真想解决廉租房问题很简单:不收天价的开发税费,改收廉租房,每个开发项目按应缴的开发税费折成一定比例廉租房交给市府,让开发商在利益驱使下帮市府建廉租房。
    按目前市府$250/尺的开发税费,每个600尺的公寓市府收取15万税费,按开发1栋公寓250个单元算,总税费是3750万,按每单元80万市价可以折成约50个廉租房。
    你想一个开发商建一栋楼就能有50个廉租房,现在满地的开发商建公寓,每年市府收上千个廉租房保守估计了吧?

    关键是政客们舍得到手的真金白银吗?




  • @ 2022-04-07 10:02
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    很正确,要早做早完成。增加公租房供应,增加适合不同收入群体的福利房,是抑制房价的根本。支持!
  • @ 2022-04-07 09:52
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    500-600套,多久可以完成? 能解决多少?怎么排队才能获得?我们拭目以待。
  • @ 2022-04-07 10:11
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    就是要卖地。多简单的事,说那么复杂。
  • @ 2022-04-07 10:17
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    救急不救穷,应该鼓励工作不应该鼓励廉租房,你救得过来么
  • @ 2022-04-07 10:52
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    500-600套,杯水车薪。
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