经济学家担忧：铁路大罢工严重影响GDP和通货膨胀

由于加拿大两大铁路公司大罢工，导致全国的货运列车停运。周四Milton线和Hamilton GO站将无GO列车服务。经济学家担忧罢工对于GDP和通胀带来的压力远远超过对乘客的影响。

经济学家表示，加拿大两条主要铁路公司隔夜开始的停工将对加拿大经济产生重大影响。

加拿大帝国商业银行高级经济学家Andrew Grantham在一份报告中写道，一周的停摆将导致第三季度年化GDP下降约0.4个百分点。

如果争端延长至两周，影响将增加一倍以上，因为更多行业将被迫减产。

Andrew Grantham表示，停工也可能对通胀造成一定压力，因为在停工之前，新鲜和冷冻食品的运输已经停止。不过，他表示，对通胀的上升影响将远远小于对GDP的下降影响。

BMO经济学家Robert Kavcic和Shelly Kaushik在一份报告中写道，从历史上看，这类中断通过复工立法可以相对较快地结束，但其经济影响却日益增大。

Metrolinx在周三晚上，在午夜12:01的最后期限前数小时宣布了这一消息，表示希望为其客户提供确定性。

Metrolinx补充说，UP Express和其他所有GO线路将不受影响。

因为没有达成新协议，在周四午夜后，Canadian National Railway (CN Rail)和Canadian Pacific Kansas City (CPKC)的超过9,000名员工正式大罢工。

CN Rail在一份声明中表示，工会Teamsters Canada Rail Conference (TCRC)没有回应其最新提议，而CPKC则指责Teamsters提出了不现实的要求，谈判结果无法达成。

Teamsters声称其提出了多项提议，但公司未予认真对待，称CN Rail和CPKC的要求阻碍了新协议的达成。

TCRC主席Paul Boucher表示：在整个过程中，CN和CPKC表现出宁愿多赚一块钱也不会顾及铁路安全并撕裂家庭。铁路公司不关心农民、小企业、供应链或他们自己的员工。他们唯一的关注点是提高利润，即使这意味着危及整个经济。

使用Milton线的客户周三告诉CP24，可能的服务中断将使他们的通勤变得复杂。一些人表示他们将被迫开车，而另一些人表示，如果可能，他们可能会尝试在家工作。还有一些人表示，他们不确定会怎么做。

Metrolinx建议Milton走廊的客户考虑使用本地交通工具，或者选择Lakeshore West或Kitchener走廊的GO Transit服务作为替代方案。

Hamilton GO站的客户可以选择使用Aldershot GO站作为替代，或使用16路正常运行的GO巴士服务。

除了可能的通勤中断外，铁路罢工还可能对全国范围内的货物运输产生巨大影响。