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福特警告:撤销中国电动车关税恐让15万安省工人丢饭碗!

安省省长福特呼吁总理卡尼(Mark Carney)维持对中国制造电动车的 100% 关税。

这一表态正值渥太华计划重新审查关税政策。农业部长希斯·麦克唐纳(Heath MacDonald)近日已确认正在评估该政策。

Retaliate against Trump's tariffs? Why Ford wants Carney to 'hit back' |  Globalnews.ca
图源:Global News

上周,纳诺斯研究公司(Nanos Research)为CTV News所做的一项调查显示,若北京愿意放宽对加拿大油菜籽等农作物的进口限制,有62%的加拿大人支持取消关税。与此同时,加拿大统计局数据显示,加拿大电动车销量已降至 39.2%,这给卡尼可能调整政策带来更多压力。

安省担忧什么?

在一封新公开的致总理信件中,省长福特解释称,这一关税是“保护自2020年以来超过460亿加元汽车、电动车和电池供应链投资的关键”。

他警告称,如果取消关税,将危及“安省15.7万个直接就业岗位,以及全国数十万个间接岗位”。

图源:X

福特在信中写道:“正如您所知,中国广泛使用非市场政策和做法,包括大量补贴、较低的环保和劳工标准,使其产业在竞争中拥有不公平优势。维持加拿大对中国制造电动车的100%关税,对于确保公平竞争至关重要。”

贸易紧张升级

加拿大去年10月对中国电动车征收100%关税,同时对电动车电池、关键矿产、太阳能板和半导体加征关税。中国随后反制,对加拿大菜籽油和菜籽粕征收100%关税,并对猪肉、鱼类和海鲜加征附加关税。

福特在信中还提到墨西哥对中国车辆征收50%关税的决定,提醒加拿大应以此为警示。

他写道:“取消对中国制造电动车的关税,将有可能使加拿大的汽车行业在北美被孤立,使加拿大汽车工人的工作面临严重风险。”

福特的一贯立场

今年7月在安省亨茨维尔举行的省长理事会会议上,福特再次表达对中国电动车关税及对钢铁、铝产品征收25%关税的支持。他还多次点名墨西哥,称其是中国零部件和产品进入北美的“后门”。

在最新的信中,福特表示,继续维持电动车关税将是对卡尼近期暂停联邦电动车销售强制目标决定的“补充”。

福特最后写道:“加拿大的未来应该由加拿大工人创造和建设。几十万工人及其家庭正在指望我们做出正确决定。”

来源链接:
  • https://www.ctvnews.ca/toronto/politics/queens-park/article/get-this-right-doug-ford-urges-mark-carney-to-keep-100-tariff-on-chinese-evs/

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
呵呵……,加拿大不愧是个农民国家。大型农业机械会让大部分农民失业,于是乎,拒绝联合收割机在农业中使用,美其名曰为了保护农民不失业,对吧?!为了汽车行业区区几万人的延迟转型,让全省上千万人继续承受高额的汽车售价和保险!继续承受高额的交通运费!继续承受旷日持久的通货膨胀!中国的电车高科技有目共睹,电车行业上也是未来汽车业的大势所趋,俺安大略省长就是要螳螂挡车,拒绝!尼码…..佩服,呸服,呸腐啊,哈!
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回复 liuyang888‎:TOYOTA 用的是BYD的混动专利,并抄袭了BYD的技术。TOYOTA 频繁鞠躬干嘛?
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回复 liuyang888‎:你没有智商,就多看少发言。
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福特最近长进的就是张口胡话,马屁一大堆。 现在安省的汽车,不也是贴钱扶持美国吗,你就不能贴钱扶持中国建厂,然后造福百姓? 你自己都在造什么车啊
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让中国来投资建厂呀,可以保住工作,又降低车价,双方都得利不好吗?
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觉得不是加拿大不允许中国来建厂,而是中国资本没有意愿来建厂!因为加拿大市场太小建厂运营成本高,现在又不能自由卖到美国,这就不合算了。以前加拿大吸引投资很大程度上因为北美贸易协定,产品卖到美国0关税。现在好了,关税太高,成本大增,资本外逃!
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回复 小编关键词:有道理。而且在加拿大雇本地工人,车的成本飙升,就失去价格优势了
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中国的车企过来没有意义,劳动力又差又贵,只会推高成本,还要应付各路牛鬼蛇神,又不能卖到美国这个全球最大的市场,投资回报率是负数。
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目光短浅 😅😅😅
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满大街的韩国电动车,为什么就不影响安省,韩国车在加拿大挣得盆满钵满,他们又能买多少加拿大菜籽油
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一边要求减少贸易壁垒和特朗普关税,一边靠加征电动车关税阻扰科技进步,越是落后的越是想靠邪门歪道。好好征吧,把牛肉大豆菜籽油全他妈列进去,这你才高兴是吗?
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