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网友来稿:租车受阻与加拿大政治无关

大家好,我是多伦多华人旅游者协会(Toronto Chinese Traveller Association 简称旅游协会)的一位理事,特写此信想澄清关于租车参加4.13渥太华请愿活动的一些事宜。

4月7日(周一)晚8:30左右(后来得知当时一些社团在中华牛羊馆开会),我接到加中企业家协会的秘书Gina 电话(过去我们有过愉快的合作)。电话中告诉我,4月13日多伦多华人社团将组织人去渥太华声援集会,我个人认为是好事,应当支持。当问及车辆价位时,作 为一名华人,我不想从这爱国行为中牟利,便把公司给我的价位报给了她。

因为我在校车公司工作,平时周末经常组织多伦多周边游(其实许多朋友参加过我们的活动),我公司对此持支持态度,给我车价要比市场价便宜一些。当时我被告知,组委会将从我们公司租车。考虑到大家花钱,出时间参加活动。

我和另外5位理事商量后,决定赞助参加活动者每人一次多伦多周边游。当晚,我发电子邮件给公司经理,要在周日用大约5部车去渥太华,得到的答复是可以。第 二天(周二),我去找经理时,谈到车辆是用于集会游行,经理当时表示不行,因为公司有过这方面的经验教训,公司不希望置司机和车辆于冲突中。我说我们是和 平集会,肯定不会有冲突,同时不会在车辆上乱写乱画,贴上标语等。说服经理后,考虑到每人要交$30车费,周日又下雨,我当时说先定3辆吧。公司周三早晨 就定好了三部车,6个司机(考虑到安全及周一上班,不能太累,每部车定了2个司机)。

周三,集会活动改为免费参加,人数迅速增加。车辆要求先是20,然后30,再45。我已经知道这很难在我们分部完成,因为许多司机不愿周末工作,没有足够 的司机。周四,我对经理说尽最大可能吧。经理说周五给我答复。周五早晨,我接到电话,说总公司不同意发车。我想公司经理一定请示了总部,总部研究后给出的 这个答复。周五我没有找到经理,只见到副经理,给我的解释是公司无法应付如此的需求,定的太晚,公司一定要保证周一早上正常接送学生上学,公司的主要业务 是服务学生。

没有提到车价,我想与之有点关系吧,因为每辆车比市场价低了$200-300。

另有一点意料不及的是网上公布的Mississauga上车地点是我们公司所在地。公司有一些停车位供司机使用,通常周末闲置,旅游协会组织活动时,经常 让参加活动的朋友停车在此,也方便司机接送。但应对如此众多的报名者,停车位显然不够。有4位朋友不知从哪里找到我公司电话,打电话询问能否免费在此停 车。公司说是这是私人停车场,不对公众开放。可能有许多原因导致不能从我们公司租车。但不管如何说,我没有办好此事,在此向大家道歉。

关于各种说法,我想表达我的观点。起初,我因为读到文章说加拿大国安介入此事,也担心有政治因数。后来想想,还是觉得租车本身与政治因素无关(当然,政府 不愿看到大规模的游行请愿),周五,大家在最后时刻也都可以租到车,我介绍了8辆车给Gina,同时帮湖南同乡会租到4部豪华大巴。但肯定让大家多花了不 少血汗钱。至于公司各分部不租车是因为大家打公司800租车电话要求如此数量的巴士,最后还是要到总部来决定。

要说的暂时这么多,记起什么再说吧。本没有打算写这些,可是接到星岛日报,现代日报,明报记者来电询问,并告知网上议论纷纷,所以书写此信。

最后,祝此项活动顺利举行,圆满成功。

旅游协会 Peter Liu

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
Peter Are you from Shenyang and Japan? We know each other. Lao Chen
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大家都在血汗工厂打过工吧。 中国人越是老实勤快,有些混账东西就越欺负你,都经历过吧。 下次你朝他出中指,FK 他,马上就老实了,再不老实就得真和他拼命,不然下半辈子你都活不出人样。 别以为柏人都是GENTLEMEN,英语里骂人的脏话比汉语脏多了。 1840年到中国卖鸦片的那个人被VICTROIA女王封为爵士了?是不是真的? 原来都是利益之上。 看来美国佬不行了,经济真的衰退了。不然何至于猴急如此。 当一个人衣食无忧活得很滋润的时候总是显得很高雅,很GENTLEMAN
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最初由 lovedog 发布: 我相信大家都有难处,而且Peter已经做了他力所能及的,所以责难不是针对他个人,这一点我相信大家都清楚。租车公司这一招很阴损,我们的集会差点被大打折扣,这也是铁的事实。 我还是坚持我的看法:没有政治因素是不可能发生这种事的。不过这样也好,至少我们大部分人都看清了这样一个事实:民主不是绝对的,民主只是一部分才享有的特权,西方国家并不想有些人标榜的那样是民主自由的天堂。 的确应该谢谢Peter,他已经尽力了。毕竟老板不是他。
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永远不租,有需要也不租,forever
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道理很简单,如果怕提供给集会造成损失,可以相对提高租车价格,追加苛刻点的合同条例。司机不愿意在周末上班也是“利”的问题。反而言之,校车出租大多数时间在周末,和旅游旺季的周末。周末司机不愿意上班也是太牵强的藉口。如果有合理的”利”和公司的要求(我不太愿意相信作为贵公司的职员,可以想不在周末上班就拒绝,这公司也太人性化了),是必须上班的。所以在租车方追加租车数量后完全拒绝,肯定不是这公司做不到,是不肯做。做为职员我相信这人已经尽力,但此公司高层估计是脑袋被门夹过了。这种服务水平和智商能在商业环境下发展公司? 文章的题目已经自己很好的解释了原因“租车与政治密切相关”
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