如周末未达协议 TTC下周一4点开始罢工

今天上午11点半，TTC工会主席金尼尔（Bob Kinnear）宣布，如本周末不能达成协议， TTC工会将于下周一4点开始罢工，届时所有地铁、巴士、街车将全面停驶。估计多伦多150万靠公共交通出行的市民将受影响。

金尼尔坦承，多伦多公众不会站在他的一边（most of the public won't be on our side），但他呼吁多伦多市长苗大伟（Mayor David Miller）出面干预，尽可能避免罢工发生。

就在上述消息发布一个小时之后，身在中国重庆访问的苗大伟通过市府办公室说，多伦多的资源有限，不可能过分慷慨地（overly generous）答应受工会组织保护的雇员们提出的条件。苗大伟还说，TTC雇员是今年第一个商谈合约的工会组织，随后是警察，再后则是市府内外的职员。正因为TTC工会是第一个，因此市府要为此负责。苗大伟呼吁说，希望劳资双方本着友善的态度，让问题得以解决。苗大伟一行将于星期天晚些时候返回多伦多，不过他表示，他回来后也不会参与谈判。

自上个月TTC劳资双方的合同谈判陷入僵局以来，TTC罢工就成了多伦多150万通勤者心头的阴影。到了4月1日，虽然劳资双方的合同已到期，而按照法律工人随时可以停工，但是TTC工会仍表示会“尽力和资方达成协议”，而TTC工人也继续在没有合同的条件下干活，暂不罢工，这让大家稍微松了一口气，看到了点希望。

而约一周前，工会主席金尼尔再次表示，虽然与资方的谈判进展缓慢，工会方面的不满情绪日益增长并集聚，但仍然有必要继续谈判，工会暂不罢工。不过，金尼尔当时警告说，工会方面也不会以“怠工”（a work slowdown）方式表达不满，但有可能宣布全面罢工，让TTC系统瘫痪。

随后，在将近一个星期内，人们也没有听到从TTC劳资双方谈判中传来什么重要的消息。那么按照西方“没有消息就是好消息”的说法，不少人心头都想着：这次TTC应该不会罢工了吧。

可是，没有消息未必就是好消息。昨天下午晚些时候，主流媒体忽然爆出消息说：今天上午11点半，TTC工会可能宣布具体罢工日期，大家的心一下又都揪了起来。

其实，自从谈判开始以来，劳资双方的立场一直相当强硬，而前几天我们虽然没有听到什么消息，但那并不就表示双方的立场软化。事实是，随着谈判时间越拖越长，双方的几个分歧已经达到“沸点”（boiling point），而劳方也已经失去耐心。被主流媒体称作“顽固狡猾的”（hard-nosed）工会主席金尼尔这次更是要求TTC 主席张本力（Adam Giambrone）直接出面进入谈判，以取代目前代表资方的TTC 总经理韦伯斯特（Gary Webster）。

工会那里已经是给磨得耐心尽失，火冒三丈，可资方这里却依旧是慢条斯理，在得知工会今天可能会宣布罢工日期的消息后，TTC的发言人洛斯（Brad Ross）站出来说话了，可说话的内容却和前两次没有什么区别，依旧是“资方会继续努力寻求和工会和解”和“我们会尽量和劳方达成对工人公平，同时也对市民有利的方案”等等。

而张本力在接受CTV的采访时也是不紧不慢，外加一肚子苦水。他表示，自己无意在这个时候介入谈判，因为如果贸然加入会“激怒”工会领导人。不过，他同时表示虽然自己没有直接坐上谈判席，但是却一直关注着谈判进程，随时根据对方的要求和己方的实际情况制订和修改着谈判计划、条件等等。但是，“谈判这种事情总是很微妙”，准备谈判计划的时候明明感觉很好，觉得已经能看见曙光，可是结果却完全不是这回事。当说道明天TTC工会是否会决定罢工时，张本力表示自己也不清楚，不过资方“还是会继续准备谈判方案”，以期达成和解。此外他还表示，TTC管理委员会都对总经理韦伯斯特领导的谈判小组“充满信心”。末了，张本力还不忘加上一句：如果TTC罢工，自己也是受害者，因为他没有车，总是乘公车上下班的。

据悉，迄今为止，劳资的谈判最大的分歧仍然是公车员工受工伤后的工资问题，TTC管理层坚持给75%的工资，工会方面则要求全额薪水。不过，无论是否决定罢工，工会方面仍然表示会信守早前作出的承诺，即如若决定罢工，工会将在罢工前48小时通知市府和市民。

TTC今天可能宣布罢工日期的消息传出以后，多伦多市民一片哗然。CTV今天晚些时候趁着下班的高峰采访了一些通勤者，他们在得知这个消息以后无不一脸忧虑。当被问到如果TTC真罢工，自己有什么解决的办法的时候，有的通勤者表示那只好搭顺风车（Car pool）了；而更多的人则表示单位离家太远，或住的地方较为偏僻，只好待在家里。记得在2006年5月，TTC员工曾发动为期1天的野猫式非法罢工，令多伦多出现极大混乱，仅一日就造成直接损失约300万元。而这次明天TTC真的决定罢工，多市的损失估计绝对不会小于上次。

在主流媒体新闻网的评论板上，人们也通过留言和评论表达着自己的不满。家住北约克的《多伦多太阳报》读者Sabrina Cole叹道：如果TTC罢工，我真的只能待在家里了。TTC真是一点不把乘客的利益方在心上，他们的工资已经都这么高了，可还是不满足。不但车票每年都涨，现在还在工伤假内要求100%的工资！哪个工作没有风险呀？因为这个就罢工？一群胆小鬼！

而密市的读者Marc Cianfrini则说：没几年就来一次罢工，TTC工人什么时候才能停止用罢工来威胁人们啊？明明是劳资双方的问题，为什么让乘客来承担罢工的后果呢？

Grace Thomson则抱怨道：罢工的时候，TTC工会给工人发工资，可是我们无法上班，少赚了一天的生活费，工会也能来补偿我们吗？而读者A. Gon也立刻出来补充道：加上现在油价这么贵，而且据说下周还会涨，而TTC又要罢工，还让不让人活了？

读者Toni Bartoli则向大家建议道：其实我从两年前就不坐TTC，改自己开车上班了。主要的原因就是因为车票疯涨，坐车还费时间。其实，就我这两年的经历来看，我觉得还是开车上班值，哪怕是现在油价这么贵，还是值。

(TTC工会主席金尼尔)

而读者Tony Broder把矛头指向了TTC工会，他说：TTC工会主席金尼尔为什么不换一份低收入的工作，自己尝尝生活的压力。当然，他肯定不会这么做的，因为他又胖又有钱还有权力。那些工会里的胖家伙们（big shots）从来不把那些靠着TTC上下班、收入相对比较低的人放在心上。他们霸着工会的位置，成天光说话不干活，应该统统下课，尝尝低收入的滋味！