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网友目击6月14日车祸愿为死者讨公道

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在所有报道的的情况和网友陈述中,只有下述事实可以确认: 1。受害者们过马路没有经由人行横道,违章。 2。气象条件差,路面滑,能见度差。这一条可帮助司机避免“不小心驾驶“控罪。 3。肇事司机是在法定的路线行驶。 4。肇事司机在出事后作了他应做的事。 对司机唯一可能的控罪是超速驾驶,但是,即使在当时的气象条件下可以认为时速40公里就是“超速”,谁能证明?个别目击者的主观感觉是难以被法庭采信的。所以即使法官十分同情遇难者,仍是无法给肇事司机定罪的。 被告一方无需证明自己无罪,而控方必须证明被告有罪。
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the toroto star 是多伦多当地英文主要媒体, 怎么会轻易将没有验证过的图片公布出来? 把如此严重的交通事故当成儿戏, 太邪门歪道了. 真相是什么, 盼! 可以问问孙惠霞(Huixia Sun),他/她是该报道的作者之一。
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the toroto star 是多伦多当地英文主要媒体, 怎么会轻易将没有验证过的图片公布出来? 把如此严重的交通事故当成儿戏, 太邪门歪道了. 真相是什么, 盼!
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谢谢你这么关心我们同胞. 应该谢谢你,你很善良、正直和勇敢!
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我看不懂英文 英文报纸上说肇事车前面还有辆汽车,他们原本都行驶在左道(快车道),当肇事车行驶到该丁字路口时变道行驶至右道撞到了正好横穿马路的两个遇难者。 而你否认当时有两部车在现场出现,肇事车撞人也是在左车道(快车道)上撞的,对吗?
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请大家不要在发贴子了,我从现在开始警察不透露任何消息我也不透露任何消息,除了受害者家属.OK UNDERSTAND??
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问题看来有点复杂了。 谢谢你这么关心我们同胞.
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我看不懂英文 那老外这图是那来的? 道听途说编出来的? (不是没可能) 你应该尽快向POLICE说明你的目击情况.
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我知道大家都很关心这件事情,请大家等待,具我了解警方还是调查中也没有向媒体透露任何消息,一有消息我会告诉大家的行吗?请大家不要在乱猜了. How do you know? You don't read English!!!
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我知道大家都很关心这件事情,请大家等待,具我了解警方还是调查中也没有向媒体透露任何消息,一有消息我会告诉大家的行吗?请大家不要在乱猜了.
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我看不懂英文 问题看来有点复杂了。
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??? 😕 那你咋不早说呢? 那英文报纸报道有误! 我看不懂英文
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Hard evidence is critical.
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那天9:07分开始下的雨(BLOOR+BUTHERST),11:05分停的.(SHEPPARD+DON MILLS).12:05现场下没下雨只能问爱你一了. 雨算是停了.不过时不时的还会掉个几粒下来.
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http://www.thestar.com/News/GTA/article/443682 'We need a crosswalk' area residents say after women in late 20s struck by car Jun 15, 2008 04:30 AM Huixia Sun Nicole Baute Staff Reporters The crosswalk was simply too far away, so the two young women, who had just finished their late-night shift at a local factory, started to cross Pharmacy Ave. early yesterday morning. It was raining, and the two Chinese immigrants, both in their late 20s, were huddled under an umbrella as they crossed the four-lane street near Arnall Ave. in the city's east end. The women were hit by a Honda Accord headed southbound on Pharmacy Ave. before they made it halfway. They were pronounced dead at the scene. The closest intersection with traffic lights and a crosswalk, at McNicoll Ave., is 400 metres away. "It was waiting to happen," said a neighbour who came to the scene yesterday morning. He said he'd been fighting for a crosswalk near Arnall Ave. for years. There are bus stops on either side of the street near where the women were killed, shortly after midnight, and neighbours said people rarely walk up to McNicoll to cross. "We need a crosswalk," said Roger Bissoon, 22, who lives with his family on the corner of Pharmacy and Arnall. "I have a sister and she crosses the street right here, too," he said. "A lot of people use that bus stop." Councillor Mike Del Grande (Scarborough-Agincourt) said he asked the city's traffic engineers to look into putting a crosswalk in that very place a few years ago, after a concerned resident contacted him. "Being elderly, they didn't want to run across the street," he said. Del Grande was disappointed when the city wasn't able to do it. "There's some sort of regimen that determines when you put them in and when you don't," he said. "This centre section did not qualify for it." Neighbours also worry that drivers speed down the smooth, wide street, especially during the evenings when traffic is light. "This stretch of road says 60 (km/h), but people will run it," said Liberal MP Jim Karygiannis (Scarborough-Agincourt). Police do not believe speed or alcohol to be a factor in yesterday's accident. They said the driver was a 49-year-old Toronto man who stopped his car to try to help the victims. No charges have been laid. Sgt. Brian Bowman said lighting on that section of Pharmacy is poor, and that the women may not have been able to see the oncoming vehicle because their umbrella obstructed their view. Police said they would not identify the young women in keeping with the wishes of their families, who live in China. But Jiajing Chen said her friend and former roommate, Guizhi Chen, 28, was one of the victims. Guizhi Chen immigrated to Canada two years ago from China's Fujian province, Jiajing Chen said. She had been taking an English course during the day and usually worked from 3:30 p.m. until midnight at the factory. Jiajing Chen said her friend had recently passed an English test and was happy about that. "Chen planned to have a new job rather than a factory worker after her English is better," said Jiajing Chen. http://www3.thestar.com/static/PDF/080615_pharmacy_accident.pdf
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你那图错了,撞人的位置是在快车线上撞的.前面没车. ??? 😕 那你咋不早说呢? 那英文报纸报道有误!
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非常感谢网友[爱你一]的挺身而出。 现在最为关键的问题是“我们如何去证明肇事者开车是超速的?”  我不知道网友[爱你一]是否还记得另一辆车(Car A)的车牌号码?请看下面的图片。如何能找到这辆 A 车的车主,问题就基本解决了!因为他或她能够告诉法官和陪审团当时他或她自己开车的车速。这样也就间接知道肇事者开车的车速到底是多少! 因此,寻找到这个证人至关重要! 你那图错了,撞人的位置是在快车线上撞的.前面没车.
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雨下得像瀑布一样刹车印记不会冲掉吗? 我觉得我们都不在现场,不了解具体情况,还是目击者比我们有发言权。 我觉得那位朋友在现场,而且他热心为死者作证,不管结果怎样,这种行为是对社会负责任的行为。感谢他! 怎么把我说的一定会出来作证一样.结果其实都没出来,等结果出来了合理了.我会和大家说的.
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按理只能从被超车的左边超车,B车从A车的右边超车本身也算违规了。 在中国可能违规 (有点没道理) 在加拿大没听说过这是违规. ONTARIO 没说不允许从右边超车.
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虽然同情这两个行人. 不过她们要对这起事故要负主要责任. 你在没红绿灯的地方(据说还很黑)横过马路, 主动权全在你手上, 要看清有无车辆,车速,正确判断安全才能 "渐快式" 跑步通过 (小孩由于没有正确的判断能力,所以是不允许单独过马路的). 如果大摇大摆的走过, 指望 或 要求司机看到你并减速,你的要求就太过分了. 如果忘记了要先观察,再过马路, 那说明你们平时太过自由惯了, 也肯定曾经吓死过不少司机. 不过出于人道, 政府或保险公司是应该陪一些钱的, 毕竟是两条生命. 所有的父母都有责任和义务反复告诉子女过马路的规则.
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今晚电视新闻出来啦,希望大家能跟进关心,支持!最好是谁懂有关法律的能多想想办法,以法行事必事半功倍!
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在右线慢车道超车本身就算违规, 而且驾车者又忽略前面路况, 本身有不可推卸的责任, 这在中国都得判几年, 光吊销驾照便宜他了, 这张图片很清楚地表明了事故责任方关系, 很强!
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从常理上说,在外道上行驶的 A 车的车速应该在60公里/小时。所以 B 车在超过 A 车时的车速肯定是要高于60公里/小时的。 按理只能从被超车的左边超车,B车从A车的右边超车本身也算违规了。
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哪吒的交通贴图和提议是此次交通事故的关键所在, 建议利用报纸, 电视, 电台等广告媒体的力量找到A 车车主, 可悬红找人, 请人出庭做证. 从事故结果来看,超速是必然的, 如果速度慢, 不但能在撞人前停下来, 更不可能死人, 至于警方对媒体的所言毫无事实根据, 明显充满种族歧视成分, 一派胡言. who is the next? 悲剧不能重演, 为死者祈祷!
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阿叉说谎了。。。据我估计。。。阿叉肯定是在和旁边的人聊天。没看前面。。因为爱你一说现场只有一辆车。。他亲眼看到撞上去的。。不知道你们有没发现老外讲话是要看着对方眼睛的。。称之为。。礼貌。。。有很多很多电影。老外的只要在开车说话他肯定不会看前面。。。所以。他肯定没看前面。。2个同事。可能也是在聊天。因为平时parmacy上半夜没几个车经过。要么那车很远。他们绝得可以过的去。没去注意它的速度。。结果就发生了。阿叉是不可能没有责任的。。我TMD注册了很久。fcuk 歧视不可取,瞎猜也无益,还是认真分析一下可行性,与讨论一下如何帮助这两位女子,尽管她们已不在了,但公道还是要的.
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国人给印度人起的绰号! 不是叉,是这个差.因为很久以前,他们由英国人带到中国,大多是担任保安,保镖之类的差事的.在60年前在中国的地盘上,他们的地位比中国人还高,因为他们是洋人带来的一条看门"#".有时欺负中国平民,所以大家叫他们"阿差".
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今天跟人谈论这件事,得知加拿大有个条文,叫----"duty of care".意思是当你开车时必须要为行人和骑车的人着想,先让他们. 在任何情况下,哪怕是行人闯红灯,被撞以后,司机仍然要承担责任!但我不懂得如何去考证.希望有热心人能查一下. 另外请目击者也能画张图,让大家看明白两位女子被撞地点和被撞出的距离, 及经紧急刹车后,车停的位置. "警方考虑到出事当晚下过大雨,可能司机的视线受阻而看不清有人横穿马路,结果导致惨剧发生。" 如果因大雨视线受阻更应小心驾驶,放慢速度, 就像今天下冰雹大雨,谁都会把速度放到最慢或干脆把车停到路边.如果是放慢了速度,很容易刹车,那么车子就不该滑出很远.如果"当晚下过大雨"雨停之后就没理由说是视线受阻.所以,当时到底有没有下雨? 那天9:07分开始下的雨(BLOOR+BUTHERST),11:05分停的.(SHEPPARD+DON MILLS).12:05现场下没下雨只能问爱你一了.
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非常感谢网友[爱你一]的挺身而出。 现在最为关键的问题是“我们如何去证明肇事者开车是超速的?”  我不知道网友[爱你一]是否还记得另一辆车(Car A)的车牌号码?请看下面的图片。如何能找到这辆 A 车的车主,问题就基本解决了!因为他或她能够告诉法官和陪审团当时他或她自己开车的车速。这样也就间接知道肇事者开车的车速到底是多少! 因此,寻找到这个证人至关重要! 极有说服力。 👏
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阿差的脾气我知道, 为了破车换新车他们会有意无意出现在你的盲点等你变线。 他们撞到你后会下车查看是否有证人,如果没有,你打死他也不会承认有错。 建议目击者,直说,不用分析情况和任何结论: 目击者:我看到那车以100公里的时速开过。 警察:你怎么知道。 目击者:我经常开高速公路。 警察:那你....... 目击者(如果也开车):我开60公里被他远远甩开。 特别要小心阿差开的破出租车。 😁
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从图上看, 司机当时应该是注意力由后边及右盲点, 然后加速换线. 如果是这样, 当时瞬时车速至少是80,或90以上, 一般60限速的车道, 如果车不多,都会开到至少70-80以上,90以上也是常见的, 那么, 即使司机当时看到了前边有人,因车速太快也不可能停的下来...毕竟是开在正常的车道上, 而是行人不该违反交通法规行进在车道上..司机到底应该负多大的责任光从SPEEDING上也不可能获多大的罪, 顶多也就是掉削驾驶证而已.... 太不小心...可惜了两条鲜活的生命及悲痛的家人... 今天跟人谈论这件事,得知加拿大有个条文,叫----"duty of care".意思是当你开车时必须要为行人和骑车的人着想,先让他们. 在任何情况下,哪怕是行人闯红灯,被撞以后,司机仍然要承担责任!但我不懂得如何去考证.希望有热心人能查一下. 另外请目击者也能画张图,让大家看明白两位女子被撞地点和被撞出的距离, 及经紧急刹车后,车停的位置. "警方考虑到出事当晚下过大雨,可能司机的视线受阻而看不清有人横穿马路,结果导致惨剧发生。" 如果因大雨视线受阻更应小心驾驶,放慢速度, 就像今天下冰雹大雨,谁都会把速度放到最慢或干脆把车停到路边.如果是放慢了速度,很容易刹车,那么车子就不该滑出很远.如果"当晚下过大雨"雨停之后就没理由说是视线受阻.所以,当时到底有没有下雨?
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