一波三折去验车：老爷车带来的烦恼

一年一度验车更换牌照贴的时候又到了，每到这个时候我就犯难，因为我那部“老爷车”到了这个节骨眼上总掉链子，又没钱买新车，只好每年被人家痛宰一次。也不知是哪位缺德的人定的这规矩，更新牌照贴的日子正是每个人的生日，加拿大就是以这样的方法给各位送生日蛋糕啊！

果然，那天上午把车子送到车行没有过关，其实压根没验就撤下来了，他们说我的车排气管在漏气，要更换后才能再次检验。花多少钱呢？他们说要修完后才能确定。呵，我想这可不行。几年前我曾在Canadian Tire 换过一个轴承，零件费才60几元，算来算去竟被他们宰去了600多元！俗话说“一朝被蛇咬十年怕井绳”，打死我也不敢再让西人车行“修过再算”了，他们的人工费可是天价。怎么办呢? 我把车子开到了附近的一家华人车行。

我的“老爷车”耳朵也被做了手术

车行的孙师傅给我检查了一下，是排气管前端的一节float pipe (柔性管) 漏了。车子一发动，可以看到那里突突突地直冒浓烟。怪不的近来发动机的声音特别大，噪音也肯定是从这里传出的。孙师傅说要换这节管子，加上焊接费用，价格比换一条新排气管便宜好多。再说这破车能开几年还不一定呢，换新的不值，修补一下能开就凑合了。

孙师傅手脚麻利，又是锯又是焊的，很快就处理完了故障。再打开发动机，果然不再漏气，噪音也小多了。这时候，我心里又感谢那个西人车行了。不管怎么说，是他们帮我发现了问题。否则的话，不仅漏烟漏气污染环境，那噪音也够人耳朵受的。

当天下午欢天喜地再次将车子开到那家验车行，心想这次肯定过了。放下车子，步行回家的路上走的那个欢那。春天已到，阳光明媚，20多钟的路不知不觉得就到了，只等第二天早晨去取车了。

终于过关了

第二天早晨是朋友送我去验车车行的。一到那里就觉得不对劲。因为通常验好的车子都是停在门前方便顾客来取，可我找了一圈怎么没有看到我的那辆啊？难道又出问题了吗？我瞎琢磨着，忐忑不安地进了车行。

果然，车行的人说验车没有过关，并将验车报告单拿给我看。我问是什么原因？他说还不清楚，需要进行diagnosis才能确知。我知道，这是一种用电脑诊断汽车故障的程序，每部汽车上都有一个电脑诊断接口，专用的诊断设备接上去，汽车五脏六腑的运转状态都能了解的清清楚楚。但是，电脑诊断费用很高，他们的报价是97元。问及故障处理多少钱？他们估计在450元左右。我一听头就大了! 为了这次验车，我已经修补了排气管，验车，诊断，再修理，再验车，还要交牌照费，这算下来总共要多少钱哪? 这破车卖掉也没有这么多，干脆扔掉得了！

可是，干咬牙是没用的，在加拿大没有车就等于没有腿。我现在正失业，还要找工，更没钱买新车，这车无论如何也得修。于是我又给这那家华人车行打了个电话，跟孙师傅大体描述了一下车子的情况。他估计没有那么严重，把车子开来让他察看一下再说。

孙师傅认真分析了我带去的验车报告，认为尾气超标是因为发动机内的积碳过多造成的。他指着报告单说 ：你看，你的车其他的都好，仅有这一项没有过关。这里写明的是“NO ppm, FAIL”， 也就是说氮氧化物超标。氮氧化物含量的高低是衡量汽车尾气是否符合国家排放标准的一项重要指标。造成这种现象的主要原因是发动机内积碳，只要去除了积碳，一切问题就解决了。

接着，他取来清洗发动机内部的专用机器，加上消耗材料清理发动机，接着又调整了化油器，更换了空气过滤芯，清理了火花塞，更新了机油和过滤器，忙活了一个多小时。看到排气管里的黑烟渐渐不见了，我心里也慢慢踏实了。孙师傅叮嘱我：将车子开几天，将车里的积碳完全燃烧掉再去验车，我保证你这次一定过关。

根据他的建议，几天后的一个中午我才把车子开回到那家验车车行。有的人或许会问：“为什么不换另一家车行去验？” 我不换车行是因为那家车行说：第一次验车没有通过的话，第二次验车收费是半价。而且那家车行离我家近，我回家不是要靠下步量吗。负责接待的西人满脸疑惑地盯着我：“车已经修好了吗？你保证这次没问题了吗？” 我肯定地点点头，搁下钥匙，慢慢走回家去，路上这心里其实还是七上八下地不够踏实。不知道这回那验车行又闹出和什么鬼花活来，不知道我这辆破车还能不能通过加拿大的尾气排放标准。

车行说车验过后会给我电话的，可我在家里等了一个下午竟毫无动静。傍晚前我实在憋不住了把电话打过去。那边说：“一切都好了。” “真的没问题吗？” 我还有点不太相信。对方再次强调：“是的，过来取车吧。” 这真是奇怪啊，他们又要诊断，又要怎么着的，好象不花个五百六百的解决不了，怎么让孙师傅手到擒来，轻而易举就解决了？

不必说，这次验车终于过了（见图2），政府规定的最后期限也快到了，我得赶快去交牌照费，换新帖。通过这次验车，我彻底服了加拿大的验车行，认真是没说得了，我丝毫不怀疑他们的工作态度和验车质量，但西人车行的收费也太不能让人恭维了。如果你不懂一点修车知识，还真能被他们唬住，白白地把钱送上。因此，修车时货比三家是有必要的，出了故障当然不能马虎。同时，我们也要相信华人修车行，他们的低价位不一定代表低水平，能解决问题是关键。华人修车师傅中水平高的大有人在，可他们挣得都是辛苦钱，我们要尊重他们，尤其是在整个经济不景气的状况下。下次你遇到类似问题时，建议你不妨多思考和比较一下。