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世界日报:省长驳斥HST并非攫取能源税

(世界日报) 省长麦坚迪16日在与华文媒体记者圆桌会议、答覆记者问题时,以一份名为「HST终究并非攫取税务」的独立报告,反驳部分反对党人士指控省府「HST是走后门攫取能源税」;并指出省府已长期对多伦多市公车局补助,当前金融危机、税收遽减,不能对市府「一次给足」;更认为省民长期多付药品购买费用高于其他国家,已到改革时刻。

对于安省电费5月1日起要再涨12%、7月1日HST新制实施后,电费要再加8%,有反对人士直言省府的「HST 是走后门攫取能源税」,麦坚迪则说明,两税合一的HST全世界约有144个国家实行,为使安省更具竞争力,新制HST势在必行。

麦坚迪指出,新税制真正影响到的只有17%的民众购买品,这些几乎都是与电力相关的费用。对于反对人士声称这是「走后门攫取能源税」,麦坚迪也提出反驳,他说也有份独立研究报告名为「HST终究并非攫取税务」,新制实施后,麦坚迪说,低收入户不受影响、中收入户维持不变,只有高收入户会产生额外费用。

(麦坚迪(左)力促安省成为国际教育重镇。记者葛健生摄影)

麦坚迪说,该项新制在三年内为企业减税,从80亿减少至46亿;此外,省府还有一项上限为5000元的节能退费计画,如家庭改以节能暖气炉、窗户等,均能向省府申请退费,便是鼓励省民节能。

对于多伦多市长苗大伟15日吁请省民透过省议员向省府提出要求,重新给予多伦多市公车局 40亿元补助款事,麦坚迪表示,省政执行预算有先后顺序,特别是金融风暴大大影响省府税收,在不关闭医疗中心、学校等前提下,只有延缓投资在公共运输的项目。

麦坚迪指出,自2003年以来,省府已经对多伦多市公车局投入93亿元,截至目前为止,又给多伦多市政府5亿至6亿元投资市公车;目前又投资多伦多市的地铁线,在预算有先后顺序的前提下,实在难以「一次给足」。

至于安省政府将采取行动,遏止药店从销售非专利药收取回扣,目标要将药物价格降低一半,令省民都能负担买药支出,但药商皆大叹损失,麦坚迪表示,主要目的是因为仍有绝大多数省民没有药品计画,因此必须自付费用,也想为安省纳税人省钱。

麦坚迪举例说明,例如降血压药品,安省省民得多付51分、在美国多付10 分,但在纽西兰仅多付2.4分。麦坚迪表示,省民长期以来已较其他国家多付许多钱,现在则是改革的时刻,省府意在建立有品质且民众负担得起的药物购买制度。

网友评论

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自由党真是道德败坏, 本来搞GST/PST合并就是让老百姓多交税(水电费,汽油费,机票,房子,额Cable费, TTC...都加税), 还要撒谎说老百姓多交税有利于降低物价和增加就业. 如果加税就能增加就业, 把税率定成100%, 老百姓全部收入都交税, 一分钱也不留, 是不是就业率最高?
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"邓肯表示,HST法案中有降低企业税的条款,这会降低本省公司的运营成本(costs for business),可令他们降低商品的价格、使其更具备竞争力,以及有足够的资力去招聘更多的工人。厅长估计,在HST法案的带动下,本省有望在未来10年内新增60万个工作岗位。" 有点经济学常识的人都知道, 你降低商品价格,别人也可以降低,自己的竞争力没有增加. 邪门了, 企业可以少缴税,岂不是政府收入少了,有这么便宜的事? "有足够资力招聘更多人"? 企业招人不是因为有钱多了, 是因为要扩大生产. 百姓负担重了,要节衣缩食, 你也不用扩大生产了. 现在是通货膨胀, 不是通缩. 东西服务会跟便宜吗? 普通货品已收13%的税不提了, HST重点要收民生必需的余下的服务税收, 水电费,汽油费,机票,房子... 多收税了, Cable费, TTC, 房价会下来吗? 失业率高企, 收入不增(除了政府工), 生活成本上升, 却要大家先消费多消费, 然后可以创造多些就业机会给别人? 加拿大是不是想走社会主义,平均主义? 把钱都收上去, 再统一分配? 高所得税, 加高消费税. 让普通百姓所剩无几. 看是政府无能, 钱不够折腾, 狗急跳墙.
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"麦坚迪说,低收入户不受影响、中收入户维持不变,只有高收入户会产生额外费用。" 不受影响, 维持不变, 区别在哪里?
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狗屁省长, 不停的加税. 从他上台后就食言, 然后不断加税, 反正每一次加税他都找得出理由. 某此华人更是为了一已之名而不惜拍他狗屁. 再让他当下去, 早晚安省得变成全国最穷的省. 希望他能效仿苗大卫, 早日自己下台. 别等到被选下去, 把自己党变成人人反感之党.
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