舍身为民的九英雄：加拿大警察的故事

每年5月的第一个周日是安省牺牲警员纪念日，约克区警队在今年的5月7日举行了纪念活动。自1804年以来该警队一共有9名警员牺牲，死亡原因包括被车辆撞死的5人，遭枪击致死的2人，遭电击致死的1人，还有1人死于沉船事故。为了悼念先烈，《加拿大都市报》记者近日透过采访，将他们的故事重新展露给读者，以此表达我们对警察的敬意。

在约克区警队纪念碑上，首名牺牲的警员是John Fisk，他属于King镇分局，当时约克区警队还没有合并组建，但是他属于这一行政区内的警员，因此也被计算在内。

海军少尉殉职暴风雨中

警员John Fisk出生于美国，在美国独立战争期间曾经是海军少尉。1801年他带着妻子和六个孩子移民居到加拿大，在按人封地的时代，他在Aurora拥有一座210英亩的农庄（从现在的Ransom Drive到Brookland Avenue）。

由于有从军的歷史，他很自然地加入警队，继续从事舞枪弄炮的职业。1804年10月7日，他需要押解一名谋杀皮货商的土着印第安犯人出庭，由于法庭远在安省的Newcastle（在Oshawa以东），需要坐船前往。他们乘坐的船是建造于1798年的皇家海军炮帆船HMCS Speedy号，途中不幸遭遇暴风雨船只倾覆，警员Fisk和其他乘员一同遇难。

据史料记载，这艘战舰当天晚上还在Oshawa港口停靠一次，同船的除了警员和凶手之外，本来还有被杀者的朋友Farewell兄弟和另外一个土着证人，他们作为证人一起前往出庭。由于船只超载，Farewell兄弟拒绝上船，而是选择乘坐一艘小船跟随战舰同行。两艘船在风暴中被沖散，战舰由于超载难以在暴风雨中控制而沉没，那艘小船却奇迹般地于10月9日抵达Newcastle。警员Fisk成为约克区有警队以来首位牺牲者。

押囚马车飞进3支左轮手枪

第二宗警员牺牲的案件则发生在几乎百年之后（相隔97年），那时候主要犯案的已经不再是土着居民，而是日渐盛行的黑帮。他们以重型枪械为武装纵横北美，常做的都是抢劫银行的案子。第二名牺牲的警员其过程就像电影一样，也有点像《水浒传》中的故事。

从警15年的约克郡警员William Boyd在1901年6月4日牺牲时54岁。他是约克区警队首名死于枪击的警员，事发时他和其他两名警员正押解三名犯人从一个地方法庭到多伦多监狱。

这三名犯人可不是一般人员，他们都是帮派悍匪，以前专门在芝加哥从事银行抢劫，后来流窜到约克区Aurora镇抢劫一家邮政局，不想在小河沟里翻船被擒。押解他们的是一辆警用马车，行至途中时有一名不起眼的路人站在路旁，此人就是犯人们的同伙，在此等候多时就是为了截囚车。

他等囚车靠近的时候，突然把一顶帽子抛进囚车，而这帽子里面却藏着三把左轮手枪。车内的三名犯人看到同伙前来接应和手枪，立刻和车内的警员打做一团，其中一名犯人Fred Rice在混乱中抢到一把手枪，并仓皇开枪正好击中警员Boyd的头部，他在被送进医院一小时后不治身亡。

三名犯人则趁乱逃走，另一名警员Stewart在中枪的情况下，依然奋勇追缉歹徒，在市民的帮助下最终擒获三名逃逸的罪犯，其中一名犯人中枪受伤，另一名犯人被送进监狱后跳楼自杀，而枪杀警察的那名犯人于1902年7月18日被处以绞刑。受严重枪伤的Stewart经过医治后，终获康复，

牺牲的警员Boyd在踏入警队之前他曾经在万锦市着名的Main Street上经营一家杂货店，兼营邮政业务，他身亡后留下2儿2女。

最高警衔的牺牲者

警长Thomas Kirk牺牲于1930年4月17日，是所有牺牲警员中警衔最高的，可谓前无古人后无来者，他那时服务于约克区警队的前身约克郡警队。

据当时的报道称，当日凌晨2时，警长Kirk和警员W.M. Shadwick 与R. Hull三人驾车在Yonge Street朝南巡逻，在距离Thornhill还有1英里的地方，被一辆北行的车辆侧撞失控，滑出路面翻了几个滚撞倒一个邮箱才停下。

三名乘员均被抛出警车外，警长Kirk更是被抛出距离现场65英尺的之外，颈部被撞断，且面目全非。肇事车辆仅轮胎被撞瘪，后面保险杠撞坏而已。

警长Kirk的葬礼是当时Newmarket歷史上最隆重的，车队多达百余辆之多，众多警员和200多名托斯卡纳共济会成员参加了葬礼。另外两名同行受伤的警员，因惊吓过度未能参加葬礼。

警长Kirk的牺牲给警界福利也带来了巨大的变化，当时的Warden郡议会提出警员应该享有劳动保险，自当年12月之后所有警员被投保2,000元。

夺命之地Woodbine

Woodbine Avenue可以说是约克区警队的伤心地，200年来9名牺牲警员中，有三名都是在这条路上牺牲的，而且是连续牺牲的三人，有两名竟然是在相隔不远的同一地段，这一切不禁令人惊讶。

警员Lewis R. Durant在1956年8月18日牺牲时刚刚参加警队18个月。当日凌晨2时左右警员Durant在Woodbine Avenue巡逻时，发现路肩一辆停靠的车辆很可疑，于是就上前盘查。正当警员Durant在盘问司机的时候，一辆南行的疾驶车辆不幸撞上了他导致身亡，他站的地方在马路线外2英尺左右。

肇事的司机被控不小心驾驶导致他人死亡，但是由于没有证人和足够的证据，指控最终被撤销。

相隔10年之后，警员Edward G. Holdsworth也在Woodbine不幸遇难，他牺牲于1966年5月15日，时年仅21岁刚刚结婚。

在5月15日凌晨1时左右警员Holdsworth应招前往Woodbine Avenue，hamlet村北面一点的地方处理一宗交通事故。肇事车辆不小心撞上一个电线杆，司机当场死亡，高压电线也因此落地。警员Holdsworth当时没有意识到这一危险，由于当时是深夜，深深的杂草遮挡了视线，正当他试图靠近事故车辆进行调查时，被隐藏在草丛里电线击中，当场身亡。

触电身亡的案例全国范围内也属于比较少见的，这也与当年的照明设备不强和警员培训不足有关，警员Edward牺牲时只有21岁，经验还相当不足。现在警方招募警员一般要求要有一定的社会工作经验，初出茅庐的毕业生很难考入警队。

时隔两年之后，又一名警察在Woodbine Avenue的Hamlet村附近牺牲，使得该村成为警察陨落的多发地。这名牺牲的警员名字叫Gerald F. Mills，是约克区Whitchurch镇警员，牺牲于1968年5月29日。

当日，Gerald F. Mills接到命令前往村庄Hamlet附近的Woodbine Avenue路段处理一个交通事故，该地点在村庄南边一点。虽说是白天，但当时是大雾天气能见度很低，Mills处理完交通事故之后，认为其中一方司机喝醉了，需要暂时押在警车里醒酒，把司机关进去后他又返回到现场进行勘查。不料一辆北行的车辆翻过高坡，突然在大雾中沖过来，在躲避车祸现场的时候，沖上路肩并撞到Mills。他被马上送往医院抢救，不久就牺牲了。警员Mills身后留下3岁的女儿和妻子，有20名同事参加了他的葬礼。

由于3名警员都牺牲在Hamlet村，《加拿大都市报》记者为了搞清楚这个“伤心地”的具体位置，特意前往该地段，但怎么也找不到Hamlet这个地名，在Woodbine Avenue的Vandorf村，记者到一家修车行打听，无奈当班的是一位年轻人，一听说记者问的是1966年的事情，他直摇头说：我那时候还没出生呢！

记者只好走到附近的一个看上去非常古老的住宅，一位80多岁的老人非常和善地走出来，一开口便知道问对了人。这位从荷兰移民来的老人Degidds一说起警察牺牲的事情就表示知道这此事，他说现在的Vandorf村以前叫Hamlet村，怪不得记者现在找不到那个名字了。他告诉记者，他是1974年才搬到这座建于1857年的老宅子里，因此不知道警察牺牲的确切位置。只是说这个村庄位于丘陵地带的凹陷地段，公路两端都比较高，因此不能一眼望很远，加上当时路面狭窄，车辆沖上高坡如果发现对面有情况就很难避让。

黑色的1984

1984年对约克区警队来说是个黑色的年份，相隔2个月就连续牺牲了2名警员。

服务警队13年的警员Douglas F. Tribbling，他是在1984年8月21日执行任务时不幸牺牲，警号是96，这是约克区警队1971年正式成立之后，第一名死于枪击的警员是服务警队。

当天夜里，万锦市一家电脑公司防盗警报响起，警员Douglas驱车前往处置。到现场之后他发现该公司玻璃大门被破坏，怀疑嫌犯还在其中，他就唿叫支援并独自闯进去开始搜查。几分钟后援兵赶到后，却发现他已经倒在血泊之中，腹部胸部身中3枪，而他的手枪还在枪套之中，凶手已逃之夭夭。他被紧急送往医院，发现心脏、肝脏、肺和肾都受到损伤，几天后不治身亡。

约克区警队为了找到凶嫌，有超过百名警员参与搜捕行动，现场区域全部被封锁，所有经过车辆都被逐一检查，但由于Douglas没有留下任何嫌犯的描述，这种检查无功而返。该店被盗的仅仅是几个电视转换器和一部35毫米照相机。

当年他已经49岁，还有2年就可以退休了，他牺牲后被追认为探长。葬礼在万锦市Grace Anglican举行，有超过2000名美加两地的警员参加，盛况空前。

警方为了缉拿嫌犯，悬赏58,000元，收到超过500条线索，最终得以成功。凶手被判刑后一直被关押在监狱中，直到最后病死。

1984年第二名牺牲的警员是从警4年的William J. Grant。10月9日午夜，Grant在Kennedy Road执勤巡逻中发现前面车辆行踪诡异，于是就明灯示意对方停车，不料对方却高速沿Kennedy Road向北逃逸，Grant随即飞车追逐。嫌犯车速极快，超出警车很远，失去理智的嫌犯看到警车被拉得很远就迅速掉头，关闭车灯，径直朝警车迎面开过来，两辆飞驰的车辆迎面相撞，警员Grant大面积重伤立刻身亡。

当他的无线电失去联系之后，总部派员前去探查，结果发现警员Grant已经在车祸现场牺牲。肇事嫌犯的尸体也在不远处被发现，他居然是使用警员的枪支自杀身亡，这名19岁的嫌犯，家在Thornhill，只不过是和女朋友闹别扭打架，然后偷了父母的车，沖动之下竟然做出这等荒唐的事。

牺牲的警员Grant当年也不过26岁，留下只有19个月大的女儿和妻子。他牺牲后两周，第二名遗腹子出生。

离我们最近的英雄

第九名英雄是时年43岁的探员宾基特（Robert Plunkett），2007年8月2日凌晨他在执行便衣监视任务的时候牺牲。嫌犯趁其检查之际勐然倒车，他被夹在汽车司机位车门及树干之间惨死，涉案青年则被警方控以1级谋杀罪名。

约克区警察总长乐巴治当年介绍惨剧时满脸悲伤，自2006年9月起警方已不断接获区内汽车，尤其是本田思域及雅阁型号汽车被窃贼盗取安全气袋的投诉，约克区警队特别服务组（Special Service Unit）遂派便衣探员于凌晨时分往调查，而服务约克区警队22年的殉职警员宾基特，则是隶属该调查组的便衣探员。

当天凌晨他和同僚到万锦市Steeles Ave East和Birchmount Rd东北角的Ascot Cr调查与盗窃本田汽车安全气袋案。大约在清晨5时，宾基特及其同僚于Ascot Cr住宅街内，发现一部金色本田雅阁房车及一辆白色本田思域汽车，发现两名行为十分可疑的人。

接手调查该案的约克区警方凶案调查组参事探长托利（Det.Sgt Kevin Torrie）表示，19岁南亚裔青年Nadeem Jiwa案发时身处金色本田雅阁汽车司机位置，另一名涉案23岁南亚裔青年Baseer Mohammad Yousafzai则身处于汽车附近。宾基特及其同僚认为二人形迹可疑，怀疑二人企图盗取金色雅阁房车安全气袋，宾基特遂接近该部司机位车门打开的金色雅阁车辆查问。

托利强调，宾基特当时已向身处车内的19岁涉案青年表明其警员身份，岂料身处金色雅阁房车的青年却突然倒车行驶；警察总长乐巴治形容该辆汽车倒后行驶，首先倒后沖上行人路及草地，压过路边的小树丛，在此过程中上前调查的便衣探员宾基特，一直被困在金色雅阁房车车门打开的司机位置，并最终被夹于金色房车司机位已打开的车门及房车侧撞倒的大树干之间。乐巴治称，警方及急救部门接报后迅即赶抵现场，急救人员在现场为当时身受重创、奄奄一息的宾基特急救，并将他送往士嘉堡慈恩医院抢救，惜送抵医院返魂乏术。

而涉案两名南亚裔青年则在撞倒宾基特后，一人企图徒步逃离现场，但迅即被在场与宾基特一同查案的另一名便衣探员追截。另一名嫌犯则驾车逃离在附近被警车截住抓获。

约克区警察总长乐巴治向记者表示，嫌犯被控1级谋杀，今年10月将会被宣判，他也希望在今年退休之前看到这一结果。

从警22年的宾基特1984年在位于Kitchener的Conestoga College就读该校法律和保安管理专业，他牺牲后该校设立了Rob Plunkett纪念奖给成绩优秀的学生。他曾经在2分局和5分局做过军装警员，也曾在特警队服务8年，应该说身手不凡，后来一直在特别服务处从事便衣调查工作。身体健壮的他，在1990年代曾经是约克区警队残疾人奥运会火炬手，1994年安省执法人员运动会获得“铁人”称号，1998年还从万锦市16街附近的天鹅湖救起过一位落水老人，2000年是安省残疾人春季运动会的共同主席。

省长麦坚迪缅怀牺牲的英雄

省长麦坚迪今年5月参加安省纪念牺牲警员大会上表示：“我虽然不是一名宣誓就职的警员，但是安省每一位公民都和你们站在一起。因此每一名警员牺牲的时候，我们都感到悲伤。我们从报纸上细细地阅读他们的故事，我们一起回忆他们与我们同在的日子，并以我们的实际行动给他们的家人以最大的帮助。”

多数悲剧与车辆有关

根据北美警方的综合统计，车祸是警员伤亡的主要因素，因为他们大部分时间是在巡逻车中度过的，即使走出车外也是在路边执行任务，因此过往车辆撞到的几率很大。美国2005年警员执勤时牺牲156名，44%死于被袭，35%死于车祸，这其中只有3%是追车过程中牺牲的。其余的有在抓捕过程中或者徒步追击中心脏病突发死亡、被歹徒传染上致命疾病、枪支走火、不慎摔死或者溺毙等。

按照北美警方传统，警员葬礼都非常隆重，就最近几年大多伦多地区的警员葬礼，各地警方前来参加葬礼的人数都在5000左右。

原文出自：

http://www.ccue.com/ccp_east/list_ttzj.html