福特旗开得胜 三项议案全部获得通过

(本网综述) 昨日（周四），多伦多市议会召开会议，讨论新任市长福特提出的三项议案：废除汽车登记税、削减议员预算，以及向省府申请将TTC变成“必要服务”。最终，这三项议案都以高支持率通过，而福特也藉此成功地向市民展现了一把自己的政治实力。

大比数通过废除汽车登记税

议会讨论的一个议题，是废除汽车登记税。每年60元的汽车登记税是上任市长苗大伟提出，自开征之日起便饱受市民批评和反对。今年10月的市选中，福特也将废除汽车登记税作为自己的竞选承诺之一。

尽管废除这项税收已是众望所归，但是市议会仍然花了4个小时来讨论。议会中的左翼议员仍然尽力为汽车登记税辩解，并质疑福特将如何填补废除这项税后产生的6400万元的收入空缺。

对此，福特则引用市府经理Joe Pennachetti的话，称市府预算有能力承担取消汽车登记税。他还抨击这项税对市民“不公平”、“十分可怕”，何况对市政府也非必须，所以没有理由再继续用它“惩罚市民”。不过，福特也一直没有向议员和市民们详细透露，他的预算团队将如何弥补这6400元的空缺。市府将在明年1月10公布2011年市府营运预算的草案，届时市民便可得到答案。

来源：多伦多星报

虽然不少议员仍然担心取消税项后产生的收入空缺，但是福特要废除汽车登记税早得到了广大市民的支持。在选民的压力下，很少有市议员敢于投下反对票。最终，这个议题终于以39比6的高支持率通过。

据悉，新议案将于明年一月一日起正式实施。不过，一些于年底续牌的车主仍然不会获得退款，这意味着这批车主要较其他人多缴一次登记税。如果连续续牌2年，则可获退还第2年的汽车登记税。

本地评论人士指出，汽车登记税废除得如此顺利，说明福特已经顺利执掌议会大局。在今年早些时候的竞选过程中，对手们多次指出福特即使当选市长也无能力掌控全局。现在看来，事情并非这些人预言得那样。

议员预算被削减40％

晚些时候，市议会又以40比5的高得票率，通过削减市议员预算（councillors' budgets）的议案，将每名市议员每年的办公室开支预算，从之前的5万元缩减至3万元。按照本市例规，这些费用可以用来报销办公用品（office stationery）和一些食宿费。

据悉，从福特刚当议员开始，就一直在推动削减议员办公费。同时，他个人也严格遵守着自己所坚持的这个信条：多年来的办公费都非常低，甚至多次为零。然而，在左翼当政的7年中，极少有人支持福特的动议。直到他当上市长，才最终实现了多年的“梦想”。

事实上，福特入主多市政府以来，已经以身作则地做出多项节约纳税人金钱的行动。其中包括：将市长办公预算从260万元减少到200万元。他本人不接受上届议会聘请谘询公司研究决定的下届市长加薪1.6万元。

此外，过往一直提供的市议会各委员会会议期间和大会期间的免费咖啡和软饮料，从福特上台之后也都不见踪影。昨日，福特还自掏腰包，给讨论到半夜的市议员买Pizza充饥。

福特会后对记者表示，市议员的办公费用削减之后，可以节省纳税人90万元。虽然这不是一个大数字，但在显示议会听取公众声音的意愿方面，具有很大的象征意义。他还表示，能够为纳税人省钱令他十分开心，并希望能在未来的4年内继续为纳税人省钱。

将TTC列位必要服务仍存争议

至于是否把TTC列为必要服务，市议会一直讨论至深夜，但是最终还是以28比17通过了这项具争议性的议案。下面只需待省府批准，TTC便可以正式入列必要服务，杜绝他们罢工的可能。

新任TTC主席Karen Stintz表示，这项决议反映了市民的意愿，他们都希望TTC能和消防员﹑警察一样，入列不可罢工的必要服务。

对这决议案最不高兴的应是公车局的联合运输工会(Amalgamated Transit Union)113分会主席金尼尔(Bob Kinnear)了。他表示，原先望与福特合作，可是事情的结果令他失望。他还威胁，将TTC列入必要服务只会引发更多的“合法怠工”，以及影响公车服务。