中国6艘海监船共聚钓岛 日船突然消失

3月17日电在圆满完成钓鱼岛及其附属岛屿附近海域巡航任务后，“中国海监50”船与“中国海监66”船17日抵达东海油气田海域继续巡航。

当日上午，在“春晓”、“平湖”油气田附近海域，“中国海监50”船、“中国海监66”船与“中国海监46”船、“中国海监51”船、“中国海监15”船、“中国海监17”船汇合，组成巡航编队，与“中国海监B-7115”直升机进行了海空协同演练。日本海上保安厅的巡逻船不见任何踪影。

“中国海监50”船与“中国海监66”船为当前中国海监船只中配备最先进的船舶。3000吨级的“中国海监50”船是中国海监新旗舰，采用当今世界先进的电力全回转推进系统，搭载Z9A型直升机。1000吨级的“中国海监66”船是当前中国航速最快的海监船舶，近期曾成功阻止擅自进入中国东海管辖海域从事非法调查活动的日本调查船。

在海上编队协同演练后，中国海监船巡航编队继续对“平湖”、“春晓”油气田附近海域进行巡航监视。海上巡航编队指挥员刘振东表示：“维护海洋开发秩序，保障我国海上平台、设施安全，是中国海监定期维权巡航执法的一项重要任务，我们将继续为维护国家海洋权益做出不懈努力。”

下午，在完成东海油气田海域巡航任务后，中国海监编队顺利返航。

据日本共同社报道，16日，日本外务事务次官佐佐江贤一郎在外务省召见中国驻日本大使程永华，就中国船只抵达钓鱼岛海域巡航“提出抗议”，并“要求中方防止此类事件再次发生”。

中国外交部发言人刘为民15日和16日都表示，中国对钓鱼岛及其附属岛屿拥有无可争辩的主权，日方无权在钓鱼岛海域执行任何“公务”。 刘为民强调，钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，中国对此拥有无可争辩的主权。日方无权在钓鱼岛海域执行任何“公务”，日方对中国公民采取任何形式的所谓司法程序都是非法和无效的。

刘为民表示，日方在2010年钓鱼岛“撞船事件”中的行为严重损害了中日关系，日方应多做维护两国关系大局的事情，而不是相反。

最新，据国家海洋局网站消息，中国海监船50和海监船66组成的巡航编队在完成对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域的维权巡航执法任务后，转向东北东海油气田附近海域巡航。

本次对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域的维权巡航，是《中华人民共和国海岛保护法》颁布实施后，以及国家海洋局经授权发布钓鱼岛及其附属岛屿标准名称后，中国海监开展的一次例行巡航。行动中，中国海监巡航编队排除了日方船只和飞机的干扰、阻挠，宣示了我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的主权和管辖权。