奔驰失意豪车市场 与对手的差距增大

在豪华车市场的角逐中，戴姆勒旗下的梅赛德 斯-奔驰（奔驰）落后于竞争对手的距离正在拉大。

受累于中国战略不连贯、入门级车型表现疲软以及S级轿车车型日益陈 旧，这个曾经在人们心目中首屈一指的大牌已经下滑至销量第三的位置。 不到一年的时间，奔驰与大众汽车旗下奥迪的销量差距扩大了一倍以上， 让首席执行官Dieter Zetsche重夺第一的目标显得愈加渺茫。

“奔驰的麻烦是自己造成的，”Bankhaus Lampe驻杜塞尔多夫的分析 师Christian Ludwig说，“要达到第一的位置极其困难，别人没有 在睡觉。”

2012年前9个月，总部在德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰在全球销售了 964,900辆轿车和SUV。虽然销量增长了5%，却仍不及竞争对手的速 度，奔驰与奥迪的销量差距扩大至132,600辆，一年前则为53,900 辆。根据来自汽车厂商的数据，奔驰与宝马的销量差距达到145,000辆， 扩大了41%。

2011年9月份，Zetsche以新的目标为庆祝梅赛德斯-奔驰125周年 的活动划上了句号。这个目标就是到2020年使梅赛德斯-奔驰成为销量 最佳且盈利能力最强的豪华车品牌。Zetsche说，让这个品牌接受老三 的位置，这根本“不可能”！