换水管工程浩大：多市拟再增收水费6%

尽管多伦多市的自来水费自2006年以来每年上涨9%，但因为更换维多利亚女王时代的地下自来水管工程浩大，仍需要投入16亿元才能完成该工程，一份新近提交市议会的报告，据此建议设法进一步增加水费等方面的收入。

该报告又说，多伦多市居民可能也是他们节约用水卓有成效的受害者，由于市民透过使用节水型用具及抽水马桶等方式减少用水，过去10年自来水消费量下降了15%，这也是自来水厂收费减少的一大原因。本来推算，随着水费上涨，普通家庭的年度自来水使用量将从2006年的451元增长至2013年的854元，可是实际上今年将只达到768元。鉴于居民节水导致自来水厂收入减少，市府自来水部门最近向以市长福特为首的市议会执行委员会递交报告，提出四种可供选择的增加自来水及排水方面收入的方式：

●从2015年开始的七年内，再每年提升水费6%。

●按照住宅东主的车道或者其他坚硬地面的面积征收排水费。

●借钱。

●在地下室容易被淹没的地区开征改善税，依据建地的宽度征收这项新收费。

市议员比梅克认为，还是按照住宅东主的车道或者其他坚硬地面的面积征收排水费最合理，因为车道和其他坚硬地面的面积越大，对排水系统带来的负担也大，据此征收排水费，实际上是一种使用者付费。

密西沙加市长麦考莲上月也提议增收车道税，她的建议之一也是按照住宅东主的车道或者其他坚硬地面的面积征收附加排水费。

她举例道，购物中心拥有巨大的停车场，由于这些面积宏大的停车场，造成雨水无法渗入泥土，由此形成洪水泛滥，因此应该承担维修遭雨水冲毁的道路等基础设施的经济责任。她认为，这同样适用于车道面积很大的住宅拥有者。

多伦多一些市议员不太喜欢在地下室容易被淹没的地区开征改善税的方式，例如贝勒迪纳堤说，这好像是针对地下室被淹受害者，让他们雪上加霜，颇为荒诞。