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Uber进多市1周年 全职司机人均约赚5万!

乘车应用程式Uber在多伦多推出UberX服务满一周年,Uber公布最新数据指,过去一年的生意额超过5,000万,平均每名司机的收入为3,125,这个数据是基于一半员工都是兼职工作的基础之上。而如果做全职工作,Uber估计一位司机的年收入可高达48,000元,时薪约23元。

昨日Uber公布,自去年914日在多伦多推出服务以来,总共盈利超过5,000万,行车超过3,400万公里。Uber公司称:“我们不单为市内每个人提供安全、可靠和经济实惠的车程,亦为大多地区超过16,000人提供灵活的赚钱机会。我们的合作伙伴不仅获得可观的收入,他们亦覆蓋了很大的范围。

人均收入3,125元 全职可赚近5

若把总收入除以16,000名司机,则每名司机的收入有3,125元。Uber解释,金额如此低,是由于不少司机只是兼职工作,超过一半司机每星期工作少于10小时。公司未披露全职工作司机的数目,仅称估计司机的时薪为23元,如果全职工作,总收入可达48,000元。

Uber发言人接受访问时称,司机的数目不断上升,多伦多在过去数星期内有数千新司机加入,但公司认为不会拉低司机的收入,“随着乘客的增长愈来愈快,赚取收入的机会亦将继续增加。”

多伦多拟建新行业类型 促Uber合法化

虽然目前Uber所引起的争议仍然没有停止,但是多伦多很可能成为加拿大第一个改变管理条例来使得Uber运营合法化的城市。本月初,多伦多市政府对外称,政府正在考虑将会依法建立一个新的行业类型“交通网络公司(transportation network companies)”。目前,美国已经有约60个城市采取了同样的办法来解决Uber所引起的争端。

此前,多伦多市长庄德利引用最新的一项调查结果称,由于大多数的居民都将Uber看作与传统出租车不同的一种交通服务,所以市政府应该使用新管理条例来规范这个行业。在此项调查中,有约65%Uber乘客表示他们对乘坐体验感到满意,而出租车乘客中则只有30%称其满意所获得的乘坐服务。

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
我和一出租司机聊天,他的车也是自己的,一年的牌照费和保险大概一万二。 我感觉 UBER 每单收 30% 太黑,司机就是苦力。 它其实就是一出租车公司,只不过是不受规管不向当地交税的出租车公司。 可 UBER 司机用的路要修吧?那钱是哪里来的? 上回 UBER 司机和乘客被撞受伤找 UBER 要500万保险赔偿的事有结果了吗?当时 UBER 连回音都没有。虽然我觉得500万是要发横财。 UBER 来了是好事,引来竞争,但竞争要公平,否则到最后吃亏的还是消费者。
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开的得国移真不少,做司机是最惨最没有希望的累脖
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这个逻辑有问题,科技发展和社会进步趋势不可逆转。最近retail垮了这么多店,时候要把互联网关掉呀?
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关键是他们有没有执照,在政府有没有注册,然后能不能得到T4表,年底报税,这才是关键,如果没有就是违法的,是不值得鼓励。
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出租行业刀太快,所以才会有uber,市场应该有低中高,满足更个层次的人
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不是出租车行业刀快,而是上税多。不上税的服务都会便宜一些。可能总要有人上税。否则就没有政府和公共服务了。挤垮出租车行业之后,缺少的税款可能要从别处补,说不定你也是埋单的人之一
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回复 inoo:不管你愿不愿意,很多行业即将消失,无人驾驶汽车不久将会普及,出租车司机准备好跳401
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回复 SUPERFAN:受政府使用税银的方式方法方向的影响,俺现在不讨厌逃税的行为! 逃吧,逃出多少是多少。
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钱都被uber赚了,加拿大人还喊好
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