我逆行上了高速：惊心动魄Quebec之行

2015年12月29的大雪暴我忘不了了，虽然它比起以往的没有什么特别之处，但是在家里和在车里可就是完全不同了。早上7点多出发，一路下雨，本来已经很奇怪，冬季的多伦多竟然下起了雨。走了大概200公里，接近Kingston的时候开始变成了冰雨，把暖风开大，一路小心。在坚硬的冰雨里，无骨雨刷开始显的无力，我这边的有一片区域怎么也刷不干净。

Onroute的服务区大概80公里左右就会有一个，艰难的开了20分钟，终于见到了服务区，下车，小的们去做他们欢乐的事情，我赶紧把雨刷对调一下，冰雨肆无忌惮的砸下来，乒乓乒乓，如果在家里吃着火锅这个声音本很动听，甚至有点情调。

看似很简单的雨刷对调，变的艰难。小冰粒毫不介意的钻进你的脖子里，然后微笑着融化。不知道过了多长时间，终于好了。把油箱加满，又出发了。

这里要说一下我的车，此次远行他居功至伟。2012年ChevyTraverseAWD。懂车的朋友知道AWD不是专业的四驱，可能也不是真正的fulltimeAWD，不过在GoodyearTrailMark轮胎的辅佐下，异常的稳健在雨水和冰粒混合的路上。开上公路，过了半个小时，新的情况又来了。

因为我的老别克的雨刷2个是完全一样的，所以我也就忽略了这个，这个车雨刷的尺寸是不一样的。挡风玻璃的左右两边已经堆出了2个冰坝，长的那个被阻挡弯成了弧形。每刷一次，弯一次，如果折了，那对行车的视线有很大的影响。

好容易找了一个出口，停在一个小的油站里，又换了过来；因为知道天气，所以我在加满的前提下，又带来一桶雨刷水。竟然又加了大半桶，看来不停的喷水化冰还是消耗挺大的。把热风推至最大，上了高速，冰雨的问题竟然解决了，看来还是心不够狠。

Volvo终于栽了

过了Ottawa，粘人的冰雨变成了漫天飞舞的雪花，极美。在和高速的玻璃对撞后，所有的雪花被抛到了车后。不断的看到有掉到路边雪堆里的车，有的已经被盖上了厚厚的雪。我选择在中间的车道，最左面是勇敢人的车道，重型卡车的车道，最右面和路边的雪沟连在了一起，不太好分。

期间一直保持80公里的车速，发动机的转速在1200转，很柔和。不断有车从我左边超车，激起漫天的雪花。重卡过的时候更可怕，风，雪，泥，旋转在一起，犹如黑洞一般，恐怖幽深。左后方烟尘滚滚，又超车了。

我瞄了一眼，一辆老款的Volvos40炫耀般的快速超过了我。“哥们，您悠着点，就算雪胎也没有您这个开法的”。过了大概10分钟，当我再次看到他的时候，他已经不在车道上了，在缓冲带的雪地里，艰难的倒车。这种情况下，普通的车辆是无法救援的，而且十分危险，把自己停在视线极差的高速边上。Call911是唯一的选择。非常抱歉没有帮到他，不过我连我自己在哪都不知道。

天色已经?噶耍??臛PS赶路。车轮在雪地上飞速的转动，隐隐感到一些细微的震动。抬头看了一下屏幕，显示还有150公里就到了。精神略微一震，终于快到了。

下意识的向右后方看了一眼，侧镜里一个比较老的车在快速接近，分不出车型，值得庆幸的是他的车速比我快，就在我收回视线的时候，感觉他应该失控了，很突然的就那么一个左转，没有一丝的犹豫，直接就冲我车的右侧撞过来了，我针刺般的条件反射式的2个重重的点刹，降低车速，只是感觉右面没有车，轻动方向盘，差之毫厘的躲了过去。

如果说，天空没有飘来5个字，那是瞎话；开车多年这次最危险，真正体会到了心如撞鹿般的跳动，不过这鹿撞的，深呼了一口气，从后镜看，只有几辆车跟了过来，其他的都减速停在原地了，可能都被吓到了。车里只有坐在副驾驶的哥们脸上铁青，估计背过去了。所谓：骑车不怕，坐车怕。万幸的是这个车没有打转，如果打转估计就是铁旋风了，我们附近的车都不能幸免。

半小时过去了，我才慢慢平静下来，这样的经历一次都嫌多。车在风雪中穿行，天气预报这次不幸很准确，近70公里的大风夹着暴雪，万物皆小，都如茯苓一般。Traverse是GM三兄弟里（Acadia,Enclave）最低的，却是最长的，达到了快5米3的长度。有时一阵劲风，能明显的感动方向盘一紧。丝毫不敢马虎，兢兢业业的驾驶，无功无过。

我逆行上了高速

已经进入Quebec了，GPS提示还要走一段高速，喘了一口气，沿着指定的方向驾驶。去过Quebec的朋友可能知道，这里的交通法规有一些和安省不太一样，其中有一个就是高速的上下入口。

安省基本没有出口和入口在一边的，魁省却有不少；很不幸我遇到了，由于风雪太大，在入高速的一个小豁口，我错过了，在前面绕回来从新上，结果它的入口和出口在一边，我逆行上了高速的入口（感觉不是很对劲），而且是一个比较大的下坡，开来10米左右，我隐隐约约看到了警示牌，后背的汗都下来了。

没有车，赶紧打开双闪，倒车出来，这里要为Traverse的AWD加分，没有丝毫的滞待，干净利落的三点掉头，看后镜的时候，已经有一个警车在入口处闪烁了，正琢磨着如何解释，警察已经关掉灯，开走了，多谢这位警官。

终于上了高速，心情为之一爽，不觉加大了油门，车速提到了90公里，现在我几乎能感到车也很欢畅。有时候一个小的疏忽，能给你带来很大的麻烦。没有注意到快到出口了，GPS的提示音也没有听到，窗外的风雪太大了。

倒霉的是又是一个下坡，我要出去了，车速已经过了90，这里解释一下我的点刹，赶紧轻带刹车，然后把脚步的力量加大，不好，感觉到有一点滑，感觉收了一点力量，滑的感觉消失，又加重了刹车，那个感觉又回来了，所以，在雪地里一脚踩死，非常的危险，我宁可冲到雪地里，也不愿车子打滑，转圈，失控。

不过我倒是没有打方向盘，如果车速降不到40，我就到下个口下来。TrailMark的轮胎起了作用，车子不在打滑，稳稳的从70降到了40以下，我慢慢的打方向，终于到了。