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塑料布+饼干 加航就这样对待滞留乘客?

来自温哥华的索尔达诺(Alex Soldano)发誓,他再也不坐加航了。原因?他和女朋友本要乘坐加航从东京飞回温哥华,由于航班一再延误,乘客们被滞留机场,可加航一不帮他们找旅馆,二不提供食物,只是给了他们几张塑料布,让他们自己在机场打地铺。

索尔达诺的遭遇,要从上周日说起。那天,他和女朋友琼斯(Sam Jones)刚刚结束了在日本的旅行,准备从东京成田国际机场乘加航班机回到温哥华。他们的航班本应该是下午5点起飞,可是在登机前他们被告知:由于天气原因,起飞将延迟一小时。索尔达诺于是放下了背包,同女友坐下看手机打发时间。

不久后,加航派人来通知了。大家以为可以登机了,纷纷从座位上站了起来。谁知工作人员说,由于天气实在不好,起飞还会延迟一小时。于是大家只好再坐下……

在那个晚上,航班的起飞时间被延迟了五次。到了11点,加航派了一位工作人员过来,告诉大家航班取消,要等到明天下午5点才有飞机。

按说在这种情况下,航空公司应该负责旅客食宿的,可是加航什么都没有做,直接告诉旅客睡在机场,自行解决吃饭问题。

加航向滞留乘客提供的“食物”和“睡垫”

要知道,当时已经快半夜了,机场里所有的餐馆都关了门,只有几个冰淇淋贩卖机在工作,难不成你让旅客吃冰淇淋过夜吗?加航的工作人员耸耸肩膀,表示自己只是一个传话的、并不管事,然后开溜了。

索尔达诺和琼斯上一顿饭还是在下午吃的,现在已经过去了将近10个小时,早已饥肠辘辘。好在他们都是20多岁的年轻人,能扛饿。可是其他的乘客就不行了,一名乘客有糖尿病,必须按时吃饭,幸亏同行者中有医生,这才没出事儿。

到了凌晨一点,饥寒交迫的乘客终于爆发了,围着加航的办事员讨说法。看到已引起了众怒,办事员忙强调自己不是管事的,只能“尽力”帮忙,不过帮着找旅馆是不可能的,最多就是提供“食物”和“睡垫”。

没过多久,“食物”和“睡垫”被送来了,索尔达诺裹在人群中围了过去,往里面一看:所谓“食物”就是两小块饼干(估计还是上个航班吃剩下的),而“睡垫”就是几张塑料布!索尔达诺差点给气炸了肺:就是街头乞丐的待遇也比这个好啊!

为了安抚乘客,加航方面表示给予“补偿”:每人20块钱的食品代金券,以及30块钱的现金。看到这里,乘客又是一阵嘘声:现在饭店都关门了,给代金券和钱有啥用!难道我们能把钱当饭吃吗?

众人吵吵嚷嚷,也没有解决的办法,只好又回去睡觉了。可到了3点,他们又被叫醒,说是登机楼夜里不能让人睡觉,他们得从海关出去,到行李大厅睡。

又是好一阵折腾。乘客们已经没有力气吵了,只好默默地服从。

回到加拿大之后,索尔达诺立刻将自己的遭遇发布在facebook上,引起了媒体的关注。有记者采访加航,其客服经理金女士(Christina King)在电邮中回复:她对索尔达诺的遭遇深表遗憾,但是加航也不希望这个事情发生,都是天气不好导致的。当时天气实在太坏了,成田机场有65个航班被取消。做为补偿,该航班的乘客下次再乘坐加航的时候,可以获得15%的折扣。

索尔达诺则回复记者:当时东京的天气没有那么坏,对航班只造成了3个小时的影响。事实上,加航的工作人员后来也承认,最终取消航班的原因是“机组人员没有轮好班”。

至于加航给予的15%的机票折扣,索尔达诺表示,有这次经历之后,他再也不愿乘坐加航了。

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
现在飞机公交化,不能起飞航空公司不再管吃住,上个月我坐东航上海回来,有个团60 多人天气原因停改飞南京,两天后才能上机,东航一样没管。 以前延误管吃管住日子过去了。
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票价要最便宜的,服务要最好的。天气等非人为因素是要赔偿的,最后就是统统破产了是。君不见,加航的廉价航班越来越多,什么都不管,座位及其狭窄。
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回复 东湖山庄:工会可以要求工资最高的,福利最好的,客户为啥就不能要求票价最便宜的,服务最好的呢?破产谁怕谁啊,客户不坐你的坐别人的,有选择余地,工会员工在找工作到会挺费劲,所以,不如取消工会,降低工资,福利,让利于客户, 长期生存的好
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回复 xuxi:加航是私营的,你不是不反对私营公司的工会吗?怎么嫌自己右的还不够,或者你是加航股东?
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展开 14 条回复
本人最近从yyz 飞加航到pvg,来回930,飞机只坐了一半的人,上海人这么精都找到更便宜的航班啦?
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5仔,上海银没有那么精明。我这2年多7次坐东航去菲律宾,算有点发炎权。 如果你只去上海,东航加航差别不大,如果你去东南亚印度等地,东航绝对便宜。 东航加航用同样飞机,都是新的。加航3-3-3,东航3-4-3,东航座位少了1.5寸,坐起来不舒服,好处是如果边上坐个美女你可以全程肌肤挨着肌肤14多个小时。 加航价格一般900可以拿下,东航一样900左右,如果你找华人旅行社订团票,可以低到700,就是不可以划位,没有过道位可以是灾难。如果你去菲律宾,一张票到底,坐加航要1400,国泰要1600,东航700-900. 所以东航乘客大部分是菲律宾人泰国人马来西亚人,白老外很少,其余很多旅行团,乘客素质一般。加航反而很多上海银。 吃方便,加航吃三次,比猪食难吃,东航吃2次 (+一次三文治,很低调地派),比加航猪食更配当猪食。喝呢,加航完胜,起码有冰冻啤酒饮料,东航的完全室温,啤酒也是室温。 娱乐,东航完胜,加航多英语电影,东航有几十套华语电影,看不完就到。加航可以用电话看自己东西,东航不可以。 加航排队上机用先后次序,东航乱七八槽菜市场一样。加航驾驶员会有2-3次跟乘客沟通,东航驾驶员全程哑巴。
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加航是加拿大最烂的航空公司。
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我那班航机因为多了几十人,结果乱作一团,东航大手笔谁愿意放弃机位赔偿2500 元,在美国一般300 美金不够住酒店,我立马拿钱,2500 够去无锡樱花温泉泡两天够吃够住够交通。
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只能说加航的乘客太老实了,这要是中国乘客,他们能把候机楼翻过来。
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店大欺客,加航等死吧。
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