中铁总：美国公司行为错误 已经依法交涉

近日，有媒体报道，美国西部快线公司（XpressWest）突然单方面宣布将终止与中国铁路总公司在美高铁项目合作。对此，中国铁路总公司有关负责人在6月10日表示，美国公司的一行为是错误的，“我们表示反对，并已依法进行交涉。”

据大陆官媒新华网消息，中国铁路总公司有关负责人在接受采访时称，美国西部快线公司违反与中国铁路国际公司美国公司签订的有关协议，单方发布终止项目合作的消息，这一行为是错误的，不负责任的，我们表示反对，并已依法进行交涉。

《华尔街日报》此前消息称，美国私营铁路公司西部快线6月9日（周四）宣布，与中国铁路国际公司合资修建的、连接拉斯维加斯和洛杉矶的高速铁路项目将不会继续进行。该公司将继续寻找其他的合作伙伴和合作方式，以推动这一铁路项目。

XpressWest首席执行长Tony Marnell在声明中说道，这一项目最大的阻碍来自于美国联邦政府规定高速列车必须在美国制造。他同时还敦促政府应采取“更加灵活和实现的方式来支持高铁项目的建设”。

对此，一名负责该合资项目的中国铁路国际公司的经理向新华社记者表示，XpressWest公布这样的声明非常突然，而且很不负责任，并表示要不遗余力地维护中国铁路国际公司的利益。

他还补充道，这一单方面的声明违反了双方签署的合作框架协议，即未经一方同意，另一方不应公布相关的信息。

2015年9月，中国铁路国际（美国）有限公司和美国XpressWest发表联合声明称，将组建合资公司，加速启动连接拉斯维加斯和洛杉矶的高速铁路项目。该高铁全长约370公里，初始投资1亿美金，原计划于2016年9月开工建设。

声明表示，组建合资公司的决策是美国XpressWest数年来卓著工作业绩的一个辉煌顶点，该项目是“国际合作的一个样板和楷模”。

联合声明介绍，西部快线公司是下属马奈尔公司的一家私立的州际高速客运铁路公司，自 2005 年成立以来，一直致力于开发连接拉斯维加斯至洛杉矶高速铁路客运线路。

据称，这是中国在美国建设的第一个高速铁路项目，预计总投资额127亿美元。这一高铁项目已经谈判多年。

更值得关注的是，这一消息在9月17日公布，恰好在中国国家主席习近平对美国进行国事访问（9月22日-9月25日）的前几天。