歼20再试飞 俄T50得美国病印成冤大头

8月23日，即将服役的量产型歼-20再次出现在成都试飞基地上空。消息人士称，解放军空军已经与厂商展开价格谈判，这意味着歼-20的进度非常顺利。

相比之下，俄罗斯研制的T-50似乎出现了大麻烦。美国战略之页网站20日刊文称，俄罗斯空军证实将不得不继续依赖升级版苏-27/苏-30战机，而T-50只会少量列装。

此外，俄方还向印度表明态度，原计划给后者升级194架苏-30MKI会耽误T-50的开发。而印度专家则对T-50何时服役，成本及性能到底怎样越来越没底。

2015年底，俄罗斯空军宣布，T-50通过所有飞行试验，预计2017年服役。不过，服役数量从原计划的52架缩减为12架（2020年）。期间，印度官方一直在抱怨T-50项目的进度缓慢。

印度于2007年与俄罗斯签署协议，参与开发T-50战机，迄今已投入3亿美元。但俄罗斯时常拒绝提供具体的研发进度表。

接触过T-50的印度飞行员和航空专家发现T-50并不可靠，雷达性能、隐身能力都不令人满意。

美军研制的F-22战机仅生产了195架，原因在技术和成本，而T-50还未服役就遇到同样的问题。报道称，T-50得了“美国病”，其成本至少每架1.2亿美元。