南海再现利器 中国造全球最大两栖飞机亮相

中国正在研制中的全球最大水陆两栖飞机AG600在10月30日上午顺利出现在珠海航展静展区，该机型可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

第十一届中国国际航空航天博览会（即珠海航展）将于11月1日至6日在珠海举办，本次参展的AG600是今年7月23日在珠海总装下线的001架机，采用蓝白色涂装，机身以白色为主，配以具有张力的蓝色曲线进行分割。

据AG600的总设计师介绍，该机长37米，翼展38.8米，机高12.1米，采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装4台国产涡桨-6发动机，最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时，最大航时10小时，最大航程超过4000公里，20秒内可一次汲水12吨。曾有印度媒体评论，无论从航程还是载重量上，AG600都是目前世界最高水平。

作为水陆两栖飞机，AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降，具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，还可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。

公开资料显示，2009年立项的AG600飞机是中国三大飞机工程之一，该机型可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动，水上应急救援一次可救护50名遇险人员。

此前有俄罗斯媒体报道称，AG600已取得17个中国国内意向订单，马来西亚和新西兰等国外买家也表现出兴趣。虽然对这种飞机的需求主要集中在旅游和救援，但它也可以用作海洋监测和测绘、远海岛礁人员和货物运输等。甚至有分析人士猜测，AG600将被部署在南海争议地区。