中国国发首次亮相航展 展示多型新发动机

新近成立的中国航空发动机集团11月1日首次参加珠海航展，展示该公司打造的最新成果。

《中国航空报》称，此次国发管参展面积达1,200平方米，设发动机、燃气轮机、系统集成、材料工艺等多个展区，展示了相关领域的最新成果。

本次展览中，“玉龙”“金沙”和1600kW三型涡轴发动机首次以实物亮相。

“玉龙”发动机是中国第一型完全自主研制、并拥有自主知识产权的先进涡轴发动机，配装于新一代5.5吨级直升机。

“金沙”发动机是在某型自主研制涡轴发动机的基础上发展的民用技术验证机，用于适航关键技术探索与攻关，为中国民用涡轴发动机自主创新研制探索道路。

1,600kW涡轴发动机是通过集成创新自主研制的大功率先进涡轴发动机，它的出现填补了国内该功率等级涡轴发动机型谱的空白。

在发动机、燃气轮机展区，实物展出了“太行”涡扇发动机，这是中国自行研制、具有自主知识产权的高性能、大推力加力涡扇发动机。

涡轴-16发动机、民用大涵道比涡扇发动机以及R0110重型燃气轮机等代表性产品模型展出。

其中，涡轴-16在研制中以全寿命成本最低为原则，具备了低油耗、高可靠性等特点,适用于7至8吨级双发直升机和13吨级三发直升机。

R0110重型燃气轮机的研制成功，填补了中国在自主研发工业用重型燃机领域的空白。

控制系统展区综合运用了实物、仿真和声光电形式，使观众可以直观感受控制系统在发动机运行中的重要作用。

传动系统展区则通过一种典型的直升机主减速器齿轮系模型展示，呈现了将发动机输出动力传递给主旋翼和尾桨的过程。

科研和试验能力展区通过实物沙盘，综合展示了中国航发的设计、仿真、试验、测试等能力。

在材料和工艺展区，展示了发动机单晶叶片、粉末盘等核心零部件以及石墨烯产品等一系列材料和工艺的应用成果。