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加国无忧小编东航MU208航班大揭秘
最近，加国无忧小编收到东航的邀请——体验多伦多直飞上海的MU208航班！
本次任务：体验东航头等舱、探访东航空乘培训基地、体验飞行模拟舱、揭秘东航飞行食品公司、走访东航运行控制中心！
加国无忧与东航一共派出 3 名网络直播达人团队参与此次活动，全程在新浪微博上进行直播，引起网友极大关注，直播同时在线人数1.6万，微博互动量达9.1万，回放总量多达23万次，创下多伦多同类商业直播的记录。
此次东航体验的详细情况，请浏览加国无忧今天推出的专题报道：http://zt.51.ca/china-eastern/ ↓↓↓↓↓↓↓
东航探秘之一：体验东航头等舱
东航头等舱一共6个位置，每个座位花费超过25万美元，堪比辆豪华汽车！头等舱的座椅全部配备了带有移动门的包厢形式，私密性非常强，一个包厢独占三个窗户！
东航首次在头等舱采用了一套“丘比特”品牌座椅，两个挨着的头等舱座位可以将中间隔板去掉，座椅都平放之后就能变成一张高空“双人床”！
点击查看更多细节 >> 东方航空头等舱小亮点
此外，东航采用由皇家艾美，喜来登两家五星级酒店名厨设计的30款精品菜肴，在国际航线上共有21款可供选择，还可以在网上提前订餐。餐食全部最新鲜上等的原材料，注重营养学，全套西餐摆盘，仿佛置身法国高级餐厅。值得一提的是东航头等舱采用是世界顶级陶瓷品牌之一罗森塔尔餐具，该品牌1879年创立于德国，Google就知道多高大上了。
点击查看更多细节>> 东方航空头等舱美食体验
东航探秘之二：空姐空少是怎么练成的，东航空乘培训基地探访
飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。位于上海虹桥的东航空乘培训中心内，学员们要接受基础知识、服务和实操、应急处置及安全知识等三方面的全方位培训。
这些学员要通过机型知识、模拟航班、商务知识、机上急救、模拟航班等20门课程，学习完一门就考核一门。参观完了静态舱的学习之后，我们又来到了动态模拟舱，此时也正在进行真实感极强，还原度极高的安全应急训练，这样的训练不仅让学员牢固掌握安全撤离的技能，还能培养她们临危不变、镇定自若的勇气和胆略。
点击查看更多细节>> 东方航空空乘培训基地探访
东航探秘之三：开飞机是什么感觉，飞行模拟仓体验记
飞培公司是东航投资的全资子公司，二十年来已累计培训了国内外18600多人次各类机型的飞行员。是目前中国民航飞行培训设备最先进，最齐全，最为现代化的飞行训练机构之一。
两栋训练大楼的模拟机大厅内共有十四个模拟机机位和多个飞行训练器训练室。目前已拥有A300、A320、A330/340、B737NG和B787等8台全飞模拟机和5台相应机型的飞行程序训练器。
通过全飞模拟机，飞培公司为东航6000多位飞行员提供飞行训练，包括飞行员在飞行过程中可能遇到的特殊情况如：飞机部件或系统故障，飞行环境恶化，高空失压等。
点击查看更多细节>> 东方航空飞行模拟舱体验
东航探秘之四：飞机餐到底让人放心不？东航飞行食品公司大揭秘
上海东方航空食品有限公司成立于1982年，员工2100多人，日均配餐量超过6万份，是中国规模最大、实力最强的现代化航空配餐企业。
（东航食品公司为好多航空公司都提供餐食哦~）
公司聘有来自印度、上海、香港的专业厨师，能够制作出正宗的印度餐、西餐、粤餐和新加坡餐食。同时公司可以制作出诸如低脂肪餐、素餐、儿童餐等数十种特别餐～
点击查看更多细节>> 东方航空食品公司大揭秘
东航探秘之五：安全飞行的幕后英雄，走访东航运行控制中心
如果把航空公司比作人体，东航的运行控制中心（Airline Operations Control），简称AOC，就好比是人体的大脑。它是东航的安全运行中心，生产指挥中心，和运行信息的集散中心，负责东航现在570架飞机每天大约2300个航班的运行和调度工作。
这次小编参观的是东航上海总部的AOC，其实呢东航在全国各地还有10家运控部，6家子公司运控部，一共1800名员工共同为每一位东航旅客保驾护航！
小编最后走过地标性建筑时光廊，世界地图上的不同颜色的星星点点代表了东航航点，天合联盟航点，共享航点，东航每年运输的旅客量大约有1亿人次，东航每一个环节每一个部门都在保证这每一位东航旅客的安全。
点击查看更多细节>> 走访东方航空运行控制中心
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这些天来的采访终于告一段落了，这次运控中心的采访真的印证了东航同事之前的话，让小编我难以忘怀啊，其实不仅仅是运控中心，这次整个东航的探访之旅都会在我的心里刻下深深的痕迹，我们看到的不仅仅是豪华的机舱，美丽的空姐，我们看到更多的是在这背后，有着许多辛勤的人们在为之努力奋斗，我们也许不会知道他们的名字，他们也从来不想说自己的名字能让更多人知道，他们只希望东航能够让更多的旅客安全舒心的出行就好，其实他们就和大部分的你们一样，一直都在踏实努力的做好自己的工作，千万别小看这样努力的他们，对于我来说，这就是真正伟大的力量，而我始终相信，你们也都会是这样的。
最后放上这次出行的三人小分队的合影，希望以后大家能够持续关注51.CA，也持续关注东航~爱你们~么么哒！
再强调一下此次东航飞行体验的专题报道链接→ http://zt.51.ca/china-eastern/
网友评论
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明
51.CA
立场。
转贴：重磅--买东方航空公司机票的注意了。东航加拿大内部员工爆料：东航加拿大分公司只对票务代理服务，不对个人服务，产生纠纷不负责任。请大家买机票不要贪图便宜，后续服务很重要!!!!! -judycan(lovecanada); 12-3 {169}
○ 后续还有啥服务？？？ -columbus(Edgar); 12-3
● 谢谢楼主转帖，以后订东航机票要小心了 -feng1235(飞鸿); 12-3
● 我好奇地看了看楼主的ID，开个玩笑希望别介意，这帖子咋这么像是其他航空公司的人专门注册个新ID发的。谢谢你的信息，但如果能具体展开说说会更好，我看得也是一头雾水，没明白。 -sshan(超妈--重出江湖); 12-3
○ 人家楼主是转贴，是好意提醒大家。楼主动了某些人的奶酪，有些人开始人身攻击了。 -lanfeng(兰); 12-4
○ 我在东航也有过一次不愉快经历，说多了，需要带头盔了。 -lanfeng(兰); 12-4
● +2 我很客观，而且实事求是，这个ID是新注册的，而且就发只这个帖子，关键是也没说清楚到底要注意啥。奶不奶酪的我不关心，你想多了。 -sshan(超妈--重出江湖); 12-4
○ 我们可以坐等东航来解释，他们肯定有id在这个论坛。但这对机票代理是好事，有东航为你们保驾护航，但对于我们消费者就嘿嘿了，只能选其他航空公司了。 -feng1235(飞鸿); 12-5
○ 其实对我们来说，卖哪家都是卖，区别不大。但哪家航空公司站在乘客立场考虑多点，遇到突发情况处理得快对我们来说反而更重要。国内的航空公司常常一线员工无法做主，需要层层上报，最后还要报给国内领导审批，有时候真的很头疼，因为领导太忙，不好找啊！ -sshan(超妈--重出江湖); 12-5
● 楼主和几个持续顶帖的id, 都是最新注册的，不知道是什么目的。 -sailor(Ocean & Mountain); 00:30
● 新航空公司或新航线都会有可靠性和准点率的问题。但是价格可能也会便宜一点。不能兼得的。上班族买新航线的机票时要注意的。谢谢提醒。 -tracyl(花花); 12-5
● 东航多伦多办事处：420-121 BLOOR ST E, TORONTO, ON M4W 3M5，tel: 416-926-8998. 东航加拿大客服热线: 1-888-358-1582.东航中国热线： +86-95530。 -laneway(laneway); 12-5
○ 多伦多那个电话很难打通，如果有幸打通，我们可以听到久违的港片中黑色会大哥大姐的语音风采 -tuanyuan(tuan); 12-7
● 绝对同意楼主的转贴。请看我在投诉论坛的贴子就清楚了，东航不理，代理不复，拖了十多天后最后我是看到钱退到我的银行账户了才知道退票了。再直接订其它航空公司的票时己错过了同学们的聚会。 -triple(beaver); 12-6
● 最为一个小公司的票务代理，我来良心发现下： -yunyun2000(yunun); 12-7
● 东航第一步采取价格吸引人，请消费者入瓮； -yunyun2000(yunun); 12-7
● 等消费者需要改票，改签，打电话给东航就会推三阻四的踢皮球，等你失去耐心，要求你到代理那去改； -yunyun2000(yunun); 12-7
● 最关键一步，让你去代理改的关键，其中有额外几百加币的费用，代理要和东航分，这是他们的利益来源关键点； -yunyun2000(yunun); 12-7
● 还有就是多伦多部服务人员态度不敢恭维，对我们小代理也不好。希望这些对大家有帮助，祝大家买个好的机票，过个开心的vacation。 -yunyun2000(yunun); 12-7
● 前几天东航出的到广州的票价就很吸引人，打电话一问，要出发前三天才给出票，不明白为何收了钱却不能马上出票，想想还是算了。 -qingtianyutian(晴天雨天); 12-7
○ 准备买东航的小心了，东航都不敢回这个帖子了 -lanfeng(兰); 12-11
● 坐等东航出来解释 -feng1235(飞鸿); 12-13 20:05
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