一周军情：航母命名和“武统论”猜想

中国首艘国产航母是否有望在海军节下水？这艘航母是叫“山东”号吗？对于海军陆战队扩建的传闻，有大陆专家直言“再正常不过”，原因是“台湾问题还未解决”，相关言论再次引发外界对“武统论”的热议。

焦点军情：从“施琅”到“郑成功”航母命名与“武统”猜想

台湾《中时电子报》早前爆料称，中国首艘国产航母可能将于4月23日海军节那天下水。中国国防部新闻发言人吴谦在3月30日的记者会上回应相关传闻称，中国首艘国产航母正在开展舾装工作。

所谓舾装，是指船舶制造工艺里的一种，可分为分段舾装、船坞(船台）舾装和码头舾装。也就是说，舾装既可以在干船坞进行，也可以在下水后进行。从技术难度讲，舾装是舰船建造领域最为高端的技术之一，同时也是船舶建造中最乱、也是最容易发生事故的过程。舾装工程量通常占船舶建造总工程量的50%-60%，复杂船型甚至更高。

事实上，航母的舾装比一般船舶建造的难度更大。考虑到航母吨位更大，技术更为先进，设备也更复杂，因此需要安转的管路线路等非常庞杂。由于中国航母采用的是分段建造，所以在分段合拢后，如何确保船体、设备、系统及管路的准确对接，是一项要求很高的工作。而且，考虑到这一阶段许多材料与设备较为凌乱，人员较为复杂，所以舾装是对技术与管理的双重考验。

那么，中国首艘国产航母有望像媒体分析的那样，在4月23日海军节当日下水吗？

有专家认为，从目前披露的照片来看，这艘航母基本具备了近期下水的条件：航母的舰岛已经基本完成，正在进行舾装和内部的装修，而这些步骤在水里也是完全可以进行的。

从网络曝光的照片看，中国国产航母已经涂上红色防污漆，据称，这种漆是有一定毒性，底漆打完不会长期在外暴露，一般会尽快进水发挥效应。由此判断，中国国产航母下水的日子应该不远了。

中国国防部新闻发言人吴谦强调，中国国产航母“进展非常顺利”，在提到外界所指的“进一步好消息”时，吴谦更表示，“相信不会让大家久等”。中国海军副参谋长王维明在“两会”期间曾透露，国产航母最快上半年就可以下水。

种种迹象表明，中国首艘国产航母有望在短期内下水。

有关国产航母的命名，也是外界关注的话题。中国首艘航母“辽宁舰”直到2012年9月入列之际才对外公布名字。不过，航母专家李杰认为，首艘国产航母的命名有望在下水仪式上揭晓。

外界普遍猜测，根据惯例，中国首艘国产航母将被命名为“山东”号。不过，直到官方公布之前，001A航母究竟叫什么，还不能确定。

实际上，中国首艘航母正式服役前，曾被媒体取过多个名字。由于该航母是在乌克兰的“瓦良格”号基础上改装而来，在有关中国首艘航母建造和试航的新闻中，媒体多用“瓦良格”来代指这艘航母。

除此之外，还有媒体猜测航母叫“宁夏”号或“新疆”号，这两个名字也是惯例中的省级行政区名字，而“宁夏”有“宁静的华夏”意向，“新疆”则有“开辟新的海洋疆土”之意，此外，这两地均属于西部的少数民族聚集区，十分“政治正确”。

而西方媒体当时给中国首艘航母取了个更有趣的名字——“施琅”号。施琅是清初著名的军事将领，他本人虽因“降清污点”而备受争议，但近年来，两岸都认同施琅为“收复”台湾作出的贡献。而西方媒体将施琅的名字与航母联系起来，似乎是在暗示航母的“假想敌”。

不过，上述猜测最终都被否定了。因为对建造过程做出的贡献，中国首艘航母被命名为“辽宁”号。

近日，有多家媒体引述来自“匿名军方内部人士”的爆料称，解放军海军陆战队正在大规模重组和扩建，其规模将扩大为原来的5倍，从约2万名士兵增加到可能超过10万名士兵。

对于相关传闻，中国军事科学院的专家赵小卓4月1日在《环球时报》刊文称，中国发展包括海军陆战队在内的海军再正常不过。因为中国是一个至今未完全统一的大国，台湾问题还未解决。

《环球时报》的新文章让人联想起“鹰派”将军王洪光早前所说的“美国在台湾部署‘萨德’之日，就是解放军解放台湾之时”，也引发了外界对“武统论”的热议。

由于拒绝承认“九二共识”，蔡英文上台后，两岸关系一再趋紧。无论是解放军演习、航母命名还是海军陆战队扩建的传闻，都会被媒体带到“武统台湾”的暗示上来。

不过，虽然大陆航母绝不可能叫“施琅”号，但“辽宁”号航母在年初穿越台湾海峡的举动倒是着实让台湾当局紧张了一回。

实际上，作为富含政治意义的战略装备，大陆海军航母如果真有“假想敌”，排在前面的也不可能是台湾。

不过，随着台海情势日渐紧张，“口水战”升级也引燃舆论对“武统台湾”的热议。在这样的背景下，航母命名的猜测即使出现“郑成功”号这样的名字，似乎也不足为奇。

中国军情：红旗9出口中东富国华开造075型两栖攻击舰

最新一期加拿大《汉和防务评论》月刊披露，中国与一个中东国家签署了红旗-9远程地对空导弹合约。据报道，在竞标中，红旗-9以性价比优势战胜了俄罗斯和西方国家。

红旗-9的外销型号为FD-2000，是中国自行研制的防空导弹，近几年在国际防空市场上颇受关注。看起来，在中国与土耳其的红旗-9军贸大单最终因政治原因“流产”后，中国对外推销该型导弹系统的脚步并没有停歇。

在土耳其在美国压力下出尔反尔撕毁购买红旗-9协议后，外界对于红旗-9能否实现外销突破一直抱有疑虑，有观点认为，红旗-9可能会步枭龙战斗机后尘，成为又一款“叫好不叫座”的中国装备。

不过，现在看来，红旗-9虽然遗憾地错过了出口北约国家的机会，但中土漫长曲折的军贸谈判也算是为这型导弹做足了广告。

有猜测认为，加媒报道的“中东富国”可能是沙特，不过，该消息尚未获得官方证实。早在去年3月，FD-2000（红旗-9防空导弹出口型）就曾亮相土库曼斯坦武装部队的演习。

如果加媒的报道“靠谱”，则意味着红旗-9防空导弹此次的出口对象从土库曼斯坦、乌兹别克斯坦等中亚国家成功“升级”为中东富裕国家，这也意味着中国军事装备开始进入更高级的国际市场。

港媒《南华早报》近日引用军方消息人士的话称，中国075型两栖攻击舰已经在上海一家船厂开建。据称，075两栖攻击舰能部署和容纳最多30架武装直升机，其飞行甲板能让6架直升机同时起飞。这种舰船还能部署登陆艇和部队，并为指挥控制行动提供场所。

有分析认为，075与美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰排水量相当，都是4万吨。075两栖攻击舰采用4台16PC2-6B船用主机，总功率约为65,000马力，最大航速22节。

075型舰可以携带30架舰载直升机，包括6架重型直升机，8架直8运输直升机，6~8架攻击型直升机，6架通用/轻型直升机。以及两艘气垫登陆艇，80辆各类车辆和800名全副武装海军陆战队士兵。在近防武器方面，075的配置是2套1130和两套24联装“红旗-10”。

中国海军目前拥有一艘航母，第二艘航母，也就是首艘国产航母将在短期内下水。此外，解放军已装备4艘071型两栖攻击舰、30余艘072型坦克登陆舰和40多艘中小型登陆舰。

在这样的背景下，为何还要打造075型两栖攻击舰？有专家指出，中国海军拥有多艘大型战舰，但因为缺乏大型直升机母舰，垂直起降能力依然有限。

尽管最近这些年中国海军“下饺子”成常态，军舰规模不断扩大，但在未来可能的高强度作战中，仍严重缺乏拥有航空支援能力的大型两栖多用途平台。075型两栖攻击舰的出现，将会填补这个空缺。

国际军情：世界最先进核潜艇下水二手火箭开启航天革命

当地时间3月31日，俄罗斯“亚森”级多用途核潜艇的第二艘“喀山”号在北德文斯克造船厂下水。“喀山”号于2009年开工建造，计划于2018年交付俄北方舰队。

俄罗斯海军宣称，“喀山”号是当前世界上最先进的核潜艇。这种先进体现在何处？

据悉，“喀山”号所属的“亚森”级核潜艇是俄罗斯最新型的攻击型核潜艇。其船体设计号称“世界最强”拥有强大的火力，潜艇中部安装有8个通用垂直导弹发射装置，可以发射包括3M51，P-800和RK-55在内的不同规格的巡航导弹。

而相比2014年交付俄海军的“亚森”级首舰“北德文斯克”号，“喀山”号是以“亚森-M”（885M）标准建造，可看作是“北德文斯克”号的升级版。

有观察指出，“亚森”级核潜艇的静音性能、艇体结构技术、动力系统性能等方面迄今仍大幅领先于中国093型核潜艇，得益于自动化程度，该艇的成员编制仅为90人，比美国最新型攻击性核潜艇“弗吉尼亚”级对的134人还少。自苏联解体后，俄罗斯军事技术领域全新的亮点不多，但“亚森”级核潜艇是其中最耀眼的一个。

当地时间3月30日，美国太空探索科技公司SpaceX利用 “二手火箭”成功发射一颗商业通信卫星。此举在人类太空史上尚属首次，有望促进火箭重复利用、降低发射成本。

据报道，当天SpaceX的“猎鹰9号”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，将欧洲卫星公司的SES-10卫星送至地球同步静止轨道，之后助推器成功回收着陆。

太空火箭通常是一次性载具，其大多数组件在耗尽燃料后就会脱落、解体，焚毁于大气层内。为了降低发射成本，民间太空公司一直在研发可重复使用的火箭，SpaceX是该领域的佼佼者。

SpaceX此次的技术团队宣称，一枚火箭退役前或可重复使用10次，在适当翻新的情况下甚至能达到100次。据称，他们今年将再试射6枚“二手火箭”。

SpaceX此次发射二手“猎鹰9号”火箭被视为“开启航天革命的创举”。不过，值得注意的是，为了将二手“猎鹰9号”发射升空，SpaceX大费周章：此次回收的火箭曾在一年前用于向国际空间站发射货运飞船。SpaceX不仅在海上回收平台上增加回收机器人提高回收成功率，还回收了整流罩。据报道，“二手火箭”的维修花了4个多月时间，花了多少钱，SpaceX并未公布。

“二手火箭”最大的意义是降低成本，显然，SpaceX虽然迈出了最艰难的第一部，但要达成目标还面临着诸多困难——降低成本是目的，也是最大的挑战。

不管怎样，“二手火箭”代表的是低成本重复使用运载技术，“可重复利用”的概念带来的不仅仅是降低成本，更是卫星设计理念的变革。从某种意义上说，SpaceX开启了“航天革命”，如果最终证明对商业卫星的“修修补补”和“重复利用”可以做到“日常化”，外界也可从中窥探卫星技术改革的新方向，以及航天发射市场的新前景。