中国国足归化工程"烂尾" 投入巨大性价比极低

经过一番周折之后，阿兰、洛国富两名归化球员于1月24日赶赴日本东京与国足会合。然而受累计黄牌影响，洛国富缺席中、日“二番战”，而阿兰作为替补在当场比赛中登场，却受到球队总体技不如人影响而无从发挥个人特点。

两人在2月1日的中、越比赛中作为国足首发球员登场，但受久疏战阵且缺乏系统训练影响，他们的状态并不理想，颗粒无收。

从本届世预赛亚洲区各阶段赛事情况看，虽然从40强赛开始，以艾克森、李可为代表的归化球员开始出现在中国队的备战及比赛阵容中，但截止到12强赛前8轮战罢，他们的进球数寥寥无几，即便取得进球，也大多是在40强赛期间对阵实力相对较弱的球队中完成的。数据显示，艾克森打进的4球全部产生于40强赛；阿兰40强赛期间进球3个，12强赛同样颗粒无收；洛国富唯一的进球出现在12强赛客战沙特队的比赛中，但无法阻止球队的失利。

截止到目前，被寄予厚望的边路攻击手费南多出于各种原因还未能代表国足出场，而李可12强赛开赛前就已经从国足淡出。以蒋光太为主力中卫的中国队防线在12强赛中累计失球达16粒，是目前12强中除B组垫底球队越南队之外，失球最多的球队。对比投入与产出，“归化工程”性价比极低。

在中国队确认无缘晋级卡塔尔世界杯决赛圈后，球队实际上已经可以提前启动2026年世界杯预选赛以及2023年亚洲杯的备战工作。从李霄鹏征调一批年轻球员入队的情况来看，国足不可避免地将加速更新换代。那么，绝大多数年龄超过30岁的归化球员是否仍被国家队重用，则需要国足管理方及教练组深思熟虑。

武磊在中、越比赛结束后，也将很快启程返回西班牙巴塞罗那，与西班牙人队会合。中国队代表团大部队将于当地时间2月3日凌晨2点启程离开河内，飞回上海，随后赴苏州接受为期14天的封闭隔离观察。而经历这样一场耻辱性失败后，全队上下都备受煎熬，“归化工程”如何继续实施或收尾，短时间内恐怕不会有答案。

洛国富喷中国足协：让我们在机场等候超8个小时 一点都不尊重我们

“中国男足国家队一直和归化球员保持紧密联系，在国家队安排征调后，除艾克森因感染新冠无法归队外，其余归化球员都积极表态愿意为国征战。”国足相关负责人说，“根据国际航班情况，国家队为三名球员预订了21号从巴西圣保罗起飞经阿姆斯特丹中转前往东京，原定于当地时间23日9点抵达东京成田机场和队伍会合。”

“原定于当地时间1月22日14:35起飞，从阿姆斯特丹前往日本的中转航班KL861因运营原因被航司临时取消。中国足协紧急联系了荷兰移民局、荷兰航空公司以及航空服务公司，寻求解决方案。但因为护照签证原因以及各国防疫政策限制，三名球员无法前往欧盟其他国家转机。而由于日本足协和日本政府对此次中国队入境时间有整体要求，经多方考虑，国家队最终决定为球员预订23日最快从阿姆斯特丹飞往日本的航班。”该负责人解释。

关于球员休息问题，该负责人表示，机场内酒店早已预订满员，而由于荷兰因防疫原因取消过境签，导致球员无法出机场到阿姆斯特丹市内酒店休息，机场内VIP休息室也只开放到晚9点，无法提供过夜服务。

“国家队教练组和工作团队一直和球员通过视频连线等方式保持密切沟通和关心，寻求各种解决方案，对球员因航班取消出现的情绪波动表示理解和抱歉。国家队一直将保障球员的工作放在首位，未来会继续做好球员的保障工作，确保三名球员顺利归队。”该负责人说。