多伦多市民不辞辛苦拯救百年老屋

上周末是多伦多的“古迹开放日”（Doors Open），超过150多个古迹免费开放，吸引了大量的市民和游客。在市中心古迹最密集的湾街和女王大街地区，一些著名的历史建筑如老市政厅、加拿大人寿保险大楼、奥斯古德会堂（Osgoode Hall）两天的访问量超过了10万人次。

在这个古迹圈里，一所乔治王时代式的两层小楼“坎贝尔故居”（Campbell House）安静地坐落在大学街和女王西街的西北角上。这幢红色的砖木小楼其貌不扬，不如北面的加拿大人寿保险大楼帅气挺拔，也不像西侧的老市政厅典雅庄严。许多市民提不起进去的兴趣，在围栏外面转了一转，就匆匆走了过去。

很多游客所不知的是，这幢看似普通的小楼是多伦多现存最古老的民宅，而它的背后则藏着一段多伦多人不辞辛苦拯救古迹的故事。

“坎贝尔故居”建于1822年，最初的位置在今天的天阿德莱德大街（Adelaide Street）和弗雷德里克大街（Frederick Street）路口附近，是时任英属上加拿大省首席大法官威廉.坎贝尔（William Campbell）爵士的家。当时的约克镇（也就是今天的多伦多）还是个泥泞、简陋的小镇子，镇区范围也只有靠近湖边的一小块地方，这座小屋远离闹市，在当时可算是乡间别墅了。

按说坎贝尔法官也算约克镇的望族，完全可以在热闹的湖边安家。今天的我们已经无法知道他为何将宅子建得这么偏僻，远离闹市。不过，就连坎贝尔法官自己也不会知道，他的这个不起眼的决定让这幢住宅得以躲过灾难，并成为今天多伦多最古老的民居。

1840年代，坎贝尔法官夫妇相继去世，他们的子女便将这所宅子拍卖了。在接下来的的半个多世纪里，这所房子几经转手，一直用做私人住宅。1890年代之后，随着市中心的扩张，附近的小区渐渐变成商业和小工业区，而“坎贝尔故居”也摇身一变成了商用建筑。在20世纪，这里曾被多个本地的企业当成办公楼，还一度是一家马掌钉的作坊，以及电梯公司的加工车间。

一转眼到了1950年代，多伦多迎来了二战后的经济大发展和人口疾速扩张的时期，市中心的土地渐渐短缺，大量的老建筑被拆毁，为新建高层商用建筑腾地方。对本地的建筑设计界和历史界来说，这次的发展无异于一场浩劫，可是由于当时多伦多人的注意力完全集中在经济上，反对的声音很小很小。10多年后，当人们注意到保护古迹的重要性时，市中心的老建筑几乎都被拆光了。万幸的是，由于“坎贝尔故居”的位置相对较偏，没被地产开发商看中，竟躲过了这场劫难。

1972年，坎贝尔故居的东主科特斯-荷马克贺卡公司为了扩大规模，决定将这它拆毁，用做停车场。消息传出后，立刻引起许许多多市民的抗议——要知道，经过了10多年前的那场拆建运动，坎贝尔故居已是市中心硕果仅存的约克镇时代的建筑了。科特斯-荷马克贺卡公司一看民意难违，连忙强调：“我们不是有意要破坏古迹，而是公司发展需要土地啊。这样吧，如果谁能将房子搬走，便无偿赠送。”

开玩笑！一幢小楼看起来不大，怎么的也有好几十吨重吧？要把它完整地移走，这得多费力？很多人看到科特斯-荷马克贺卡公司出了这样一个难题，都觉得坎贝尔故居这次是保不住了。

不过，还真有不信邪的。本地的一个律师组织“倡权者协会”（Advocates Society）站了出来，表示愿意为坎贝尔故居搬家。他们兵分两路，一路人给坎贝尔故居找新的安置点，另一路人则筹集资金、联系搬运设备。

这场拯救古迹的行动引起了全市市民的关注。“倡权者协会”很快就为坎贝尔故居找到了新的落脚点——离原址1.6公里的大学街和女王西街的西北角。同时，市府和市属机构也表态愿意尽力配合这次行动。市府方面表示，可以在搬运线路周围进行交通管制和封路；而TTC方面则愿意提供重型的运输设备等。

1972年3月31日，在各项准备工作都完成后，搬家行动正式开始。一辆重型起重机将坎贝尔故居稳稳抬起，放在了TTC提供的平板卡车上。有心的工程师还在房子上贴了一张“一路平安”的字条，为这个150岁的老屋送上祝福。轰鸣的卡车在数以万计的市民的围观下，缓缓地沿着阿德莱德大街（Adelaide Street）向目的地前进。当起重机再次将这幢老屋从平板卡车上抬起，重新放置到地面上的时候，周围的市民爆发出热烈的欢呼声。

在搬家之后，建筑工人和考古学者展开了翻新和修复工作，让坎贝尔故居尽量保持了1820年代的风貌。正在加拿大访问的英国王太后亲临现场（下图），打开了焕然一新的坎贝尔故居的大门，象征着这幢老屋获得新生。

市议会经过投票，将这幢老屋的一部分辟为公共博物馆和历史画廊，而另一部分则被“倡权者协会”用做律师俱乐部。

多伦多保护古迹的历史上，“拯救坎贝尔故居运动”是一个里程碑。从那以后，多伦多人保存老建筑的意识越来越强，这着实是一件幸事。不过，如果老一辈的多伦多人能早点有这样的意识，每年的“古迹开放日”（Doors Open）会让市民有更多精彩的去处的。

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