除了疯狂房价外 温哥华那些让人抓狂的事儿

全球辣么多城市，温哥华一直稳居全球最宜居城市前三宝座

甚至不畏近年来温哥华房价居高不下，2016最新的EIU排名依然是：

而最近这个月，相信本地很多的打工族都在抓狂。。。

只因为BC省政府开始执行15%的海外买家附加转让税政策

温哥华房地产市场购买活动的放缓

而依赖地产的相关行业，都面临失业率上升的潜在挑战

也难怪，下图是最新民意调查

显示在即将到来的省选中，住房问题仍然是选民关注的第一位的问题！

那么，除了疯狂房价外，世界最宜居城市温哥华，还有那些让人抓狂的事儿呢？

1、是的，本月，温哥华人终于不抢房了，因为他们改排队抢托儿所了！

说起在温哥华的孩子入托，很多家长都有不少抱怨，僧多粥少，怎么办？

横下心来，一个字：等！

下图是主人公Wendy Xiang

她和丈夫两个月前因工作从新加坡搬到温哥华市中心，但这里的托儿所位置之紧张让他们感到惊讶，他们两岁的儿子一直进不了托儿所。

Wendy Xiang 说，我知道温哥华市内的托儿所紧张，但没想到会这么难，一般要等上一到两年，简直没道理，这么多有孩子的家庭，不知道他们是怎么做的。她说，找不到全日制托儿所，她就不能去工作。

像Wendy Xiang这样的家长，在温哥华有成千上万，有些妈妈是一怀孕就赶紧去托儿所登记报名。

根据西海岸幼儿资源中心（Westcoast Child Care Resource Centre）的信息，温哥华比较大的有执照的托儿所，目前等候名单上已经有2000到3000名儿童。

该中心的执行主任Pam Preston 说，温哥华市现有的保育机构只够接纳20%-25%的孩子。

也就是说，有75%80%的孩子进不了有执照的、规范的托儿机构。

2、即使托儿所有了位置，费用之高也令人头疼。。。

Terra Atrill是3个孩子的母亲，像她这样的情况，从经济上看，呆在家里做全职母亲比去工作要更划算。

最近的一项调查显示，温哥华的日托费用在过去一年增加了2%-4%。

在温哥华，把一个6周到一岁半之间的孩子送进全日制托儿所，平均费用为每月1437加元。

虽然BC省政府最近宣布拨款1130万加元，资助全省的托儿保育设施，但批评者们说，不幸的是，大多数工薪家庭仍然负担不起托儿所的费用。

而教育是选民关注的第四位的老大难问题！

孙俪发了条微博，你懂的，还有两周就开学了。。。。

还贴了最近很火的这组图片

可是即将入读温哥华名校UBC的学生们又抓狂了！

3、UBC大学生好可怜 6千人在等宿舍床位

因为UBC大学校园内宿舍极度短缺，目前有近6千人在申请住校的名单上排队等待。

而校外温哥华的租房市场，租金已飙涨成这样，不差钱的土豪会考虑吧

UBC大学校方表示，他们正在想办法解决此危机。

UBC的学生住房招待服务部管理主任Andrew Parr表示校方正在努力，拨款4.5亿元修建校园住宿。

秋季开学将增加1048个全新床位，UBC也拿出一块土地，准备修建1.65万个床位，目前正在筹建准备中，预计其中1.25万个床位在2020年前到位。

面对申请宿舍的长名单，Andrew Parr表示，学生们希望住校，希望体验大学生活，而宿舍也比校外租房便宜。

他说：“我们定租金时，注意到附近的房租价格。”他认为校园宿舍与市场价相当或偏低。

尽管温哥华住房市场是众所周知的昂贵，Andrew Parr说，全国大学中UBC房租仅名列第八。

教育+房价，得，这排名第四+排名第一选民关注的问题，解决不好，估计BC省的领导们就快抓狂了！

温哥华依山傍海，春暖夏凉，通常是多伦多的小伙伴都快冻成狗了，温哥华的小伙伴却在这里享受着阳光雨露。。。

豪宅买不起，看看也养眼

宿舍不完善，但毕竟UBC、SFU够牛掰，为了方便，可以等。。。

可这越来越堵的交通问题，不仅让省民抓狂，而且会崩溃！

4、温哥华交通，全加拿大第一最拥堵

TomTom公司最新报告，加拿大各大城市的交通拥挤越来越严重。

该公司的第五年度交通指数显示，2014年，平均通勤时间是84小时。

但是多伦多、温哥华和蒙特利尔的交通较为拥挤，和2013年的拥挤程度增加7%。

各大城市的拥堵情况的排名如下：

第一名：温哥华;
第二名：多伦多;
第三名：渥太华;
第四名：蒙特利尔;
第五名：埃德蒙顿和魁北克市;
第六名：卡尔加里

报告显示，传统工作时间会增加交通拥挤，而灵活的工作时间会减少高峰期的拥挤情况。

人口和车辆的不断增加，使温哥华成为北美地区的“首堵之城”。

交通拥堵每年给大温哥华地区居民和企业造成至少14亿-20亿加元的经济损失。

5、温哥华要学伦敦，专家呼吁征收“入城费”

尽管温哥华过去30年来修建了多条地铁线路，不断新增公共汽车线路，但由于私家车增长过快，高峰时段的交通拥堵现象并未减轻。

有评论指出，修建高速公路和拓宽马路看上去不失为一条良策，但实际上并不能真正治理拥堵，因为这样往往会鼓励更多人驾驶私家车出行，从而导致市中心交通更加拥堵。

在这种情况下，温哥华一些专家呼吁对私家车征收“入城费”，把一部分私家车挡在城外。

BC省商业理事会副主席建议，温哥华应适当征收交通拥堵费，即对高峰期在城市交通繁忙路段行驶的车辆征收一定的费用，以促使司机更改路线，或避免高峰期开车进出城，从而分散城市的交通流量。

而那些必须使用繁忙路段的司机虽然缴纳了一定的费用，但畅通的路况为他们节省了时间，也算物有所值。征收的费用则可用于改善城市的交通基础设施。

据悉，英国伦敦从2003年开始征收交通拥堵费。周一至周五7时至18时，驶入伦敦市中心的司机需缴纳11.5英镑（约合人民币112元）的“入城费”，这迫使部分司机将车停在城外，改乘公交车进城。事实证明，这一措施明显缓解了市中心交通拥挤的状况。

而交通是BC省选民们关注的民生问题中排名第10位。

总之：世界最宜居城市温哥华，让人抓狂的事儿一大堆。。。。

虽然最新调查显示，有35%的人支持自由党，26%的人支持新民主党，绿党的支持率为15%，既没有领袖，也没有省议会席位的保守党支持率为14%。

但是离明年5月省选还有9个多月，而省民也一定会用手中的选票来改变现状。

所以这是党派之争又不是，因为不管是哪个党，只要让这些省民们关心的问题、这些息息相关的日常生活问题、这些让省民们抓狂的问题得到改善或给出具体的承诺，选民们就会把一票投给谁！

祝大家好运！