航展曝歼31作战能力 处境却非常尴尬

歼-20双机编队通场珠海航展一骑绝尘，并未给观众留下过多参观机会，相比之下，中国另一款隐身机歼-31则吸引了大家的目光。

歼-31，正式名称为FC-31，航展上公开的属于改进型，一般称之为“鹘鹰2.0”，一直以来，其技术参数成为争论的焦点。

中航工业展示的歼-31展板披露的数据显示，该机长17.3米，翼展11.5米，高4.8米，实用升限16,000米，（海平面）最大飞行速度1,400公里/每小时，最大起飞重量28吨，作战半径1,250公里。

而多维新闻曾在2015年9月举办的北京航展上获得一份歼-31的性能数据显示，除翼展、机高、实用升限相同外，该机当时的数据为机长16.8米，最大起飞重量25吨，最大M数1.8马赫（约合2,026公里/每小时），作战半径1,200公里。

数据打架表明，“鹘鹰2.0”性能比早期确有增强，但关于最大速度却引起巨大争议，主要集中在“海平面最大平飞速度”和“最大平飞速度”。相较而言，海平面最大平飞速度对军用飞机意义更大。

中航工业讲解员透露，上述1,400公里/每小时是指海平面最大平飞速度。公开资料显示，美军F-22最大速度超过2,400公里/每小时，海平面最大平飞速度为1,480公里/每小时。

此外，本次航展还公开了歼-31的武器挂载方案，包括弹药挂载方式和数量。在中距弹上，该机腹部主弹舱可挂载4枚国产新型中距弹（与歼-20使用同一型号），也可挂载6枚另一型号中距弹。

歼-31主弹舱还可挂载超音速反舰、反辐射导弹、中远程超音速空面导弹（4枚）、500kg深侵彻制导炸弹（4枚）。而在挂载某新型小直径炸弹时，数量达到惊人的12枚。

歼-31性能提升，且公开武器挂载方案，吸引了不少军方人士前去参观。据报道，在歼-31模型区域，聚集了大量观众，其中有不少外军参观者。

据报道，随着中国新型航母的研发，海军需要一款隐身舰载机型，在歼-20被空军选定为主力战机后，歼-31被想当然地认为是唯一选择。但不断有消息称，歼-31可能在舰载机选型中也会败给歼-20舰载型，不少军事观察家也倾向于歼-20上舰。当然如何选择由军方决定，但歼-31在舆论中的口碑却显得“灰头土脸”。

自2014年航展亮相以来，歼-31作为继F-35之后的第二款可供出口的隐身机，始终叫好不叫卖。尽管舆论不断传出该机将要出口，但始终没有下文。而沈飞在造完第一架验证机后，便又“沉默”起来，“鹘鹰2.0”至今仍未露面。而这一切的根源在于国内投资缺乏以及国际市场空间狭窄共同导致。