开收路费好比政治自杀？多数多伦多市民支持

多伦多市长庄德利（Jone Tory）提出要对两条进出市区的主要公路，贾丁纳高速（Gardiner Expressway）和DVP实施收费后，在市民中引发轩然大波，几乎要被批评者的口水淹没。媒体评论也说，开收路费好比政治自杀。然而，最新公布的一项民调显示，将近一半的市民是支持两大高速公路收费的，而且比反对者还高出一个百分点。

据本地英文媒体CP24报道，民调公司Forum Research于本周末就高速公路收费一事，调查了730名多伦多市民。其中，有46%的人支持，45%的反对，另有9%的人不表态。考虑到调查的误差，支持者和反对者的比例其实不相上下。

支持者多为65岁以上的老人（占59%）和年薪在10万至25万之间的高收入人士（57%）。在年薪低于两万元的低收入人士，以及以私家车为主要交通工具的人中，对高速收费持支持观点的比例明显较少，分别为30%和35%。

Forum Research的总裁Lorne Bozinoff表示，从民调的结果来看，庄市长提出的高速公路收费方案，其实还是得到了不少市民的支持的。这对他来说，无疑是一个非常好的消息。

庄德利早前表示，他希望对行驶在这两条高速公路上的汽车，每辆收取两元过路费。平时大部分使用这两条高速公路的驾驶者都不住在多伦多市区内，也没有给多伦多市府交税。这样下来多伦多市府一年就可以增加1.5亿至2亿元左右的收入，而这些收入将被投入到两大交通建设项目中。

本次的民调还显示，即便只征收两块钱的路费，还是会让大部分司机远离高速公路。31%的人表示，他们会减少使用高速公路；37%的人表示会停止使用高速公路；而38%的人则表示不回由于缴费而改变开车习惯。

最受开征路费影响的是年薪在六万到八万的人群，他们中有37%的人表示会减少使用高速公路，25%的人说会停止使用；而年薪超过10万的人，34%的人表示会减少使用，而17%的人会停止使用。

这两组数据意味着，在开征路费之后，两条高速公路的交通状况会大为改善。

那么，对庄德利来说，开收路费是否真的好比政治自杀呢？调查显示，38%的人表示如果庄德利开征路费，以后将不再会投他的票；而21%的人则表示，会更加支持庄德利；36%的人则说，开征路费不回影响他们对庄德利的看法。