万锦28层高楼算什么?开发商:你们不懂生活
在星期一的市议会上,Unionville居民Jane Lewis直接了当地质问万锦的工作人员和市议会。
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“明明万锦的规矩就是居民楼最高修15层,为什么要批准在一座18层高楼上再加10层楼的计划?”
Lewis表示:“我真的很搞不懂。”
事情是指万锦在highway7 上要修建30层和40层居民楼的计划。
根据万锦市开发专员的最新说法,万锦市中心地区很快将建起40层或更高的住宅楼。届时,在Downtown Markham地区的七号公路(Highway 7)沿线,将全部是超高层的大楼。
万锦市议会在之前的会议上,批准将Highway 7与Uptown Drive附近计划建造的一幢18层高楼,加盖10层至28层。
该大楼属于Times Group的开发项目Uptown Markham Development。
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当时出席会议的所有10位市议员全部赞成。
Lewis表示:“我觉得我们在这里完全被骗了。”她想知道为什么大楼的修建要打破15层的楼高限制。
Lewis阅读了Markham Official Plan的最新版本之后,感到非常困惑。发展服务专员Jim Baird给出了一个有点令人回味的回答:“整个城市的官方计划是将建筑物限制在15层楼,但是一些特定的区域可以有区域性的计划,如万锦市中心,是可以允许额外高度的,如18层。另外一些特殊的法律规则还允许在另外加10层。”
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在星期一晚上,9-2票通过了该决议。但是只有议员Alan Ho和Valerie Burke持反对意见,Karen Rea和Logan Kanapathe缺席。
最后,获得可以额外增加楼高许可的关键是加拿大运输署Transport Canada的一封信。该信将在7号公路Highway 7上建筑物高度的上限提升到高于18层。 5月25日星期五,这封信以正式的方式为安理会批准“Times building”的高度铺平了道路。
除了对其高度的担忧之外,还有交通问题也让人担忧,除此之外,7号高速公路Highway 7越来越高的建筑物,也会带来阴影采光问题。
开发商的代表Lincoln Lo就Highway 7建筑物进行了仔细的介绍,表示公路南侧不会终年受到摩天大厦阴影的影响。
时代公司Times Corporation总裁Hashem Ghadaki在市议会的会议之后发表了加拿大运输署Transport Canada的信函,并表示说这是增加修建10层楼的关键。Ghadaki说:“整整一年我都在努力获得批准,今天我终于收到了Transport Canada批准信。”
Hashem Ghadaki表示,未来该集团将在七号公路沿线兴建10多栋公寓大楼,总共有1600多个单位,最高的一栋有42层高,预计会在今年秋天向市议会提交开发方案。
他讽刺这些反对的市民,“这是万锦市中心啊,(看看多伦多市中心的大楼),你们根本不懂生活。”
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ccra@ 2017-05-31 20:03您已点过赞这些市府,省府的官员不知从中捞了多少好处。
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lenny2300@ 2017-05-31 23:41您已点过赞跟郭文贵说的一样,贪腐哪哪都有,政府批的,容积率从1 变成 18,开发商不赚死才怪。
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Longago@ 2017-05-31 22:02您已点过赞多建些高层写字楼,把downtown的工作舒缓到uptown来,会解决不少交通问题。加拿大本地人的观念太保守,人多了建高楼没啥不好,时代就是那样发展的。
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FBD@ 2017-05-31 20:18您已点过赞干什么都有人反对,难怪加拿大发展超慢!
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加拿大列治文山网友@ 2017-06-01 06:12您已点过赞红脖子说,我爷爷50年前还在那种土豆呢,你们现在要盖高楼,那可不行。
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