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多地铁站现抗议者 反对福特将TTC私有化

11月29日,一群自称代表TTC乘客的抗议组织在多个TTC地铁站附近抗议安省省长福特意图接手多伦多地铁建设的决议。

这些抗议者在Kennedy, Kipling, Donlands与Queen’s Park等地铁站外分发宣传单,抗议省府行为。他们高举“Keep Transit Public”等标语,并向路过的行人征集情愿签名,反对将多伦多市的公共交通系统交给省政府管理。

"我们今天与多伦多全城的公共交通乘客们进行交流,道格福特计划偷走我们的地铁,这将会使得我们被迫得到次等的交通待遇,并会最终导致TTC被私有化。"TTC乘客组织执行总监Shelagh Pizey-Allen在接受CP24采访时表示:“人们已经对长时间的通勤感到厌烦,他们也知道,将TTC私有化并不能解决这些问题。”

安省交通厅厅长Jeff Yurek在上周对媒体表示,省府已经聘请了专业顾问来研究地铁计划如何继续进行。这意味着在2019年,省府可能会与多伦多市政府协商,多伦多地铁的未来规划。

福特此前表示,省府接管TTC的运用成本,并允许TTC保有自己的营业额,将会使得多伦多交通系统拥有更多的资金。不过这一说法遭到了Pizey-Allen的反对,并称这样的方式不会改善任何人的通勤便利。省府应该为多伦多地铁提供补贴,才能够解决目前的问题。

Pizey-Allen讲到了407 Hydro One等案例,称如果省政府收走了TTC,那么下一步将会是将TTC卖掉。TTC是多伦多市居民多年纳税而建成的公共财产。Pizey-Allen呼吁省政府出资补贴TTC,只有这样才会让公共交通价格变得让人负担得起。

多伦多市长庄德利曾表示,他只会支持能够显著提高多伦多地铁乘客、多伦多公共交通雇员,以及纳税人的状况的方案。TTC工会在早前也发声反对将公共交通私有化,并称这是一个“灾难性的计划”。

网友评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明 51.CA 立场。
  • @ 2018-11-29 11:29
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    公有化这么多年,越来越糟,为什么不换个管理方式?
  • @ 2018-11-29 11:26
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    私有化挺好啊,有竞争才有进步嘛
  • @ 2018-11-29 12:09
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    私有化没有问题,关键是,私有化之后必须要放开竞争,不能再让一家垄断。不然的话,私有化之后又没有竞争对手,不是想怎么弄怎么弄,想涨价就涨价,想减服务就减服务?
  • @ 2018-11-29 11:58
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    早就该私有化了,鬼能相信私有化的交通比10万年薪售票员的TTC更贵?
  • @ 2018-11-29 12:26
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    TTC 的员工动不动就十几万年薪,所有福利应有尽有,但服务越来越差!这里坏,那里坏,票价每年涨,早就该私有化!TTC 就是因为垄断,才能如此为所欲为!
  • @ 2018-11-29 11:23
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    果然脑残比较多.
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