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学者:列车或油管运油 出事的机率一样
出事的列车原是运送原油到新布朗士维克的艾云(Irving)炼油厂提炼,而事件令加拿大大西洋地区的能源安全再掀话题。
一向研究能源问题的哈里法克斯达尔豪斯大学(Dalhousie University)教授希斯(Larry Hughes)指出,这次事件更令亚省的「油管东向」计画,即利用油管把原油输送到新省圣约翰炼油厂更振振有词。
然而他表示,不管是利用列车还是油管,出现事故的危险程度一样大。假如「油管东向」计画成事,长达50年的投资也换来相同时间对环境的担忧。
他说,最合乎常识的就是利用油轮从魁省运来原油,而不是兴建长达1400公里的油管,但要根本解决这个问题,最根本的做法就是减少对石油的依赖,
希斯认为,应该把在油管的投资转向研究其他类型的再生能源。
但新省省长艾沃特(David Alward)一直鼓吹这个计画,甚至主动游说,强调该省要创造工作职位,就必须依赖这个油管计画。
他在8日的声明中,拒绝就列车与油管之争作出评论,只认为目前是适当的时候全面讨论这个问题。
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