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万锦Hwy7沿线要建79栋高楼!Markville开发意见分歧大

随着万锦市的高层建筑开发项目激增,社区内部的意见分歧也越闹越大。

据Yorkregion.com记者Yoyo Yan报道,万锦市区的天际线正在迅速发展,大批高层塔楼在建造和规划之中。有一些人认为这是进步的标志,另一些人则担忧这对城市特征、基础设施和生活质量的影响。

Markham development
万锦市中心要建一个多塔楼共管公寓项目议,位于Warden Avenue和Hwy7拐角处。图源:Metroland/Lifetime Developments 

备受争议的《Markville二级规划研究》旨在将110公顷土地重新用于住宅建筑,引发了一场激烈的辩论,反映了大多伦多地区城市不断发展所面临的更广泛挑战。

这是一场关于城市发展与社区保护之间的斗争,CF Markville购物中心所在地块建高密度住宅公寓的提议,引发了居民的争论。

一些人反对开发提案,但也有人在网上发帖表示,他们认为这种反对是邻避主义(NIMBYism)。在这个住房危机严重的城市,平均房价高达130万元。

CF Markville Mall redevelopment
拟议的CF Markville Mall重建计划要在商场周边建14栋6层至45层高楼。 图源:City of Markham

支持者认为,高层建筑可以为万锦市带来活力、便利和经济增长。他们认为这些项目是解决住房短缺的一种方式,并使城市对企业和居民更具吸引力。

Markville二级规划研究的网站上收录了居民的反馈意见,居民Charles C表达了对计划的支持,他自称一辈子住在万锦,并写道:“我们应该加强公共交通附近已经开发的地区,而不是开发农业用地,公寓将比附近的房子更便宜,让年轻人留在万锦。”

一些人也赞同这一观点,强调增加Markville Mall周围人口密度的重要性,这是当地重要的就业和购物中心。他们建议创建一个适合步行的混合用途社区,包括中层建筑和公寓,可以为该地区注入新的活力,同时缓解飙升的房价。

居民们还适时地提出了另一个问题:是允许住宅开发伸向未开发的土地上,比如农田或绿地,还是强化现有的城市居民区域?

Development proposal
万锦19th Avenue旁农田将建房。图源:Yoyo Yan/Metroland图源:Yoyo Yan/Metroland

万锦第三选区议员Reid McAlpine说,由于安省政府设定的人口增长目标,开发是不可避免的。

McAlpine说:“到2051年,安省通过约克区为万锦设定的目标人口约为61万,而现在约为36万;55%的人口增长需要在目前的城市边界内,而不是在农田里。”

“我们知道开发不可避免,我们没有选择,”他说,二级规划将帮助城市确定一个最佳的模式,基础设施、交通影响等。

万锦市政府表示,目前正处于“Markville二级规划研究”的第三阶段,研究旨在为该社区的增长和开发制定详细的政策。社区关注的问题,如交通、教育、公园和医疗负担能力,将在随后的阶段得到解决。

一份中期报告预计将在秋季晚些时候发布,市议员McAlpine表示,他将组织一次公开会议,向社区通报进展。

Markville Secondary Plan protest
社区居民集会反对Markville二级规划。

Markville购物中心重建计划并不是一个孤立的个例。根据万锦市开发申请查看器MappiT上的数据,Hwy7公路沿线至少有79座高层住宅楼的开发计划

25年前,万锦的居民反对开发中、高层建筑,但是市长薛家平(Frank Scarpitti)表示,增长的愿景赢得了公众的支持,胜过反对者。

安省的增长计划和市场需求推动了大多伦多的发展趋势。专家们在承认潜在利益的同时,也强调了精心规划和社区参与的重要性,以确保此类开发能够提高城市的宜居性和公共空间。

“这就是规划如此重要的原因,”约克大学环境研究学院教授Ute Lehrer说。

来源链接:
  • https://www.yorkregion.com/news/city-at-crossroads-markhams-highrise-boom-sparks-community-discord/article_aed17913-3baf-5316-b8dc-38fdea4c11b9.html
  • https://yourvoicemarkham.ca/markvillesecondaryplanstudy?tool=guest_book#tool_tab
  • https://markham.maps.arcgis.com/apps/dashboards/d96c2accaaca48c7ab265b20616e3867

网友评论

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先交代 Hwy 7 & McCowan 的交通建設有什麽方案?
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至少比把大片耕地都建成独立住宅对未来有利
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建高楼好啊,越多越好、开发费、地税市政府收钱收到手抽筋,政客一分钱不掏、反而坐等收钱。 相比建路建桥建地铁建学校建医院,政客费心费力不讨好,除了要掏钱还麻烦一堆,自己劳神费力搞建设,建好后却让后任后后任捡漏剩凉,傻子才会去干呢。 这就是目前加拿大的现状:有人进人攒选票、有人建楼捞税银、就是没人去搞配套设施建设
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以薛大头的作派,楼未建好楼花就都卖完了,剩下的道路交通学校和医院建设,恐怕2050都交不了货
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先把交通搞好吧。什么年代了,过个Go Train还要堵好几分钟!
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从他们将 Hwy 7改到现状,这条路相信,除了Steeles及 Yonge,便是安省最差的一条。完全不考虑加多了人口,如果改善交通。有机会时,我也会搬离万锦区
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