TTC严格规管司机开车打手机 工会不满

(本网综述) 据本地英文媒体获悉，今年一月份乘客关于TTC司机“分心驾驶”的投诉比去年同期增长了一倍。自今年年初三名巴士司机在驾驶期间使用手机而引起了市民的“公愤”后，TTC管理层采取了“铁腕政策”进行规管。然而，这引起了工会的不满和反弹，更指福特是铁腕政策的幕后黑手，其目的是为TTC列为“必要服务”铺路。

背景：乘客对巴士司机投诉倍增

据本地英文媒体《多伦多星报》从TTC客服部门获悉的数据，自去年一月至今年一月，TTC一共处理了700宗关于巴士司机班上“行为不当”的投诉，平均每六个投诉中就有一个是关于司机“分心驾驶”的。

在去年一月，乘客在2010年1月提出48宗分心驾驶的投诉，但在2011年1月，这一数字升至81宗，增幅将近一倍。其中，去年一月关于司机开车使用手机的投诉为38宗，今年为62宗。其他“不恰当的行为”还包括，开车时饮食、听音乐、玩游戏、阅读，但投诉数量都在10宗以下。

（曾引起市民公愤的TTC司机在班上使用手机的照片）

例如，一名乘客指某司机在冬天驾车时使用手机浏览Facebook网页；另外两宗投诉指Bathurst 街路线一名巴士司机正在玩填字游戏。很多乘客见到司机急转弯或双眼没有留意交通，都感到恐慌。

TTC发言人罗斯（Brad Ross）评论，（客户投诉的）数字显然太高，公司管理层正努力降低。他透露，自今年年初三名巴士司机在驾驶期间使用手机而引起了市民的“公愤”后，TTC管理层已经开始对这种“不恰当的行为”进行规管。

规管引起工会的不满和反弹

然而，工会方面却指责管理层的规管太过严苛且“别有用心”，弄得员工“压力很大”。

日前，TTC工会主席金尼尔(Bob Kinnear)对媒体透露，自从今年初有3名巴士司机因在驾驶期间使用手机而被解雇后，已有至少20名公车司机被指在不影响乘客安全的情况下下使用手机而被辞退。可是，这些司机只是在车上小休，或者致电回家问候生病的子女，又或交代无法回家吃饭，甚至是遇到紧急事情的时候拨打911，但是仍然无法逃脱被解雇的命运。

他还提到，被辞退的包括一名于上周四被乘客殴打的女巴士司机。她在巴士完全停定的情况下，取出手机拍下涉案者的照片。当女司机向管理层汇报、并展示拍得的照片时，却遭到了解雇。

金尼尔更指责，市长福特是铁腕政策的“幕后黑手”，目的是为TTC列为必要服务铺路。公司管理层正是受市长福特指使，才有这次“打压员工”的行动，让TTC列为必须服务变得更加名正言顺。他还抨击TTC总经理韦伯斯特(Gary Webster) “为了保住25万元的年薪”，完全听命于福特，显示出“对工会态度强硬”、丝毫不关注员工的利益。

金尼尔表示，公司方面过分的规管让员工“压力很大”，不知道何时才是可以合法使用手机的时间，又担心一个不留神便会丢掉饭碗。他最后呼吁工会会员，不要在班上或影响乘客安全时打手机，但是工会方面会“极力捍卫”他们在小休或不影响乘客安全时使用电话的权利。

然而，TTC管理层则断然否定这种指责。TTC总经理韦韦斯特(Gary Webster)否认公司曾收到市长方面的任何指示，以及出台“打压”员工的举措。至于使用手机拍摄来袭者相片的女司机，公司在经过调查后已经让她复职；此外也没有司机未因拨打911受处分。

TTC发言人罗斯表示，公司近期对员工的处罚只是想向他们表达班上不能使用手机这一规定的严肃性。按照公司的规定，司机休息时需走出车后再拨打个人电话，以免乘客认为司机在浪费民众的时间。

至于有多少员工因使用手机而被解雇，罗斯则拒绝透露数据。他表示，TTC不想留下“大量人被解雇”的印象，因为这对员工不公平，而他们中的绝大多数工作出色。