黄慧文：我为什么投票支持轻轨？

在加国无忧网站的论坛里，近期关于地铁和轻轨的争论吵得异常火热，其中不少网友对于华裔市议员黄慧文投票支持兴建轻轨表示不理解，甚至恶语相向，对此黄慧文表示，自己的投票立场并不是重点，希望普通百姓能够了解兴建地铁和轻轨的正确信息。

根据黄慧文提供的数据，若从Don Mills地铁站至Morningside修建轻轨，全长13.6公里，年载客量1700万人次，新增服务人口5.8万人，工程耗资10亿元，这笔钱已经全部落实；若按照市长福特的地铁延伸计画，修建雪柏东至士嘉堡中心地铁，全长8公里，年载客量为2700万，新增受惠人口为3.4万人，将耗资32.5至47.3亿元，需要透过加税等方式筹资；而若雪柏东轻轨加上芬治西轻轨，全长26.1公里，新增服务人口11.2万人，年载客3400万人，耗资19亿元，不需要市民缴纳额外费用。

黄慧文表示，说到地铁和轻轨的维护费，地铁的内部清洁、地铁出入口、空调系统、隧道维护都是不小的费用；此外，若沿线人口密度达不到支撑地铁运营所需的密度，将产生空载消耗。目前雪柏延长线上的人口密度为每公顷68人，到2031年将增加至102人。根据专家组的分析报告，支撑轻轨所需的人口密度为每公顷70至140人，支撑地铁所需为115至195人。地铁的空载消耗加上运营费，市府每年将需要资助超过1300万元，而轻轨将不需要政府的资助。另外，轻轨还便于延伸。

黄慧文表示，她支持兴建轻轨。地铁有多种好处，但也存在一系列后续问题，究竟建地铁还是建轻轨？人们在表态时应该了解到正确的信息。遗憾的是，普通百姓没有得到这些信息，无法全面了解专家组的分析报告，而数据才是最直观和最有说服力的。她希望百姓将钱花费在与自身利益相关的事务上，不希望他们额外花钱。